一种大直径钢管柱转运胎架制造技术

本技术公开了一种大直径钢管柱转运胎架，包括转运架，所述转运架的底部转动连接有万向滑轮，所述转运架的一侧开设有一对抽拉槽，所述抽拉槽的底部开设有限位滑槽，所述抽拉槽的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有螺纹安装孔，所述抽拉槽的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆与螺纹安装孔相对应的一侧开设有一排螺纹孔，所述调节杆之间固定连接有限位板，所述转运架远离抽拉槽的一侧铰接有车架把手，所述车架把手的一侧固定连接有一对限位杆，所述转运架的顶部固定连接有三组放置架，所述放置架的顶部开设有U型槽，与现有的转运胎架相比较，本技术通过设计能够提高转运架对钢管的固定稳定性，提高钢管运输的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输工具，具体为一种大直径钢管柱转运胎架。

技术介绍

1、胎架是一种模具，指主要起承重受力作用的脚手架，是为方便机械设备装配与焊接的一种专用工艺装备，在模板工程、钢结构安装工程、桥梁工程中应用广泛，与常用单双排脚手架不同，由于其支撑的结构形式、重量差别很大，胎架的设计差异较大，不同的设备不同的工艺，胎架的形式也不同。

2、随着工业化生产规模的不断扩大，钢管的需求量越来越大，其广泛应用于各个领域，钢管可以用于地下管道、石油、天然气、蒸汽供热、水电站、污水处理厂、火力发电厂、给排水等场合，在钢管运输时，一般需要用到转运架，现有的转运架对钢管的固定稳定性较差，导致运输过程中，钢管掉落造成损坏，或对到运输人员的身体造成伤害。

3、因此，亟需设计一种大直径钢管柱转运胎架，以解决上述缺陷，显得尤为重要。

技术实现思路

1、1)技术要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术设计了一种大直径钢管柱转运胎架，该转运胎架旨在解决现有技术下转运架对钢管的固定稳定性较差，在运输过程本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种大直径钢管柱转运胎架，包括转运架(1)，其特征在于：所述转运架(1)的底部转动连接有万向滑轮(101)，所述转运架(1)的一侧开设有一对抽拉槽(102)，所述抽拉槽(102)的底部开设有限位滑槽(1021)，所述抽拉槽(102)的一侧固定连接有固定块(103)，所述固定块(103)的内部开设有螺纹安装孔(1031)，所述抽拉槽(102)的内部滑动连接有调节杆(2)，所述调节杆(2)与螺纹安装孔(1031)相对应的一侧开设有一排螺纹孔(201)，所述调节杆(2)之间固定连接有限位板(202)，所述转运架(1)远离抽拉槽(102)的一侧铰接有车架把手(3)，所述车架把手(3)的一侧固...

【技术特征摘要】

1.一种大直径钢管柱转运胎架，包括转运架(1)，其特征在于：所述转运架(1)的底部转动连接有万向滑轮(101)，所述转运架(1)的一侧开设有一对抽拉槽(102)，所述抽拉槽(102)的底部开设有限位滑槽(1021)，所述抽拉槽(102)的一侧固定连接有固定块(103)，所述固定块(103)的内部开设有螺纹安装孔(1031)，所述抽拉槽(102)的内部滑动连接有调节杆(2)，所述调节杆(2)与螺纹安装孔(1031)相对应的一侧开设有一排螺纹孔(201)，所述调节杆(2)之间固定连接有限位板(202)，所述转运架(1)远离抽拉槽(102)的一侧铰接有车架把手(3)，所述车架把手(3)的一侧固定连接有一对限位杆(301)，所述转运架(1)的顶部固定连接有三组放置架(4)，所述放置架(4)的顶部开设有u型槽(401)，所述u型槽(401)的内部固定连接有弹簧组(4011)，所述弹簧组(4011)的顶部固定连接有弧形夹持板(402)。

2.根据权利要求1所述的一种大直径钢管柱转运胎架，其特征在于：所述调节杆(2)通过螺纹孔(201)和螺纹安装孔(1031)与固定块(103)螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种大直径钢管柱转运...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵银湖，赵鑫，方勇，
申请(专利权)人：常德鹏达机械加工有限公司，
类型：新型
国别省市：