一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置制造方法及图纸

技术编号:42425929 阅读:25 留言:0更新日期:2024-08-16 16:39
本技术公开了一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,包括限位导向主体、复位扭簧、安装座和转轴;限位导向主体位于安装座上方,限位导向主体和安装座的后端通过转轴铰接,转轴上套有复位扭簧,复位扭簧两端分别连接限位导向主体和安装座。所需安装空间较小,结构简单紧凑,重量轻,成本低,可用于实现航空货运系统在装卸时,有效防止集装单元滑出,保障集装单元安全装卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于飞机货运系统领域,涉及一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置


技术介绍

1、运输机货运系统舱门口防滑出限动锁装置在集装式航空货运系统装卸集装单元的过程中,可以极大提高货运系统装卸效率,有效保障操作人员的安全,是航空货运系统的主要功能配置之一,在货运系统中发挥着重要作用。

2、目前国内外民用运输机货运系统配套的防滑出限动锁装置大多为功能大体相同的同类异构装置,其结构复杂,安装构型各异,所需安装空间较大,且操作不够便捷。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,所需安装空间较小,结构简单紧凑,重量轻,成本低,可用于实现航空货运系统在装卸时,有效防止集装单元滑出,保障集装单元安全装卸。

2、为达到上述目的,本技术采用以下技术方案予以实现:

3、一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,包括限位导向主体、复位扭簧、安装座和转轴;

4、限位导向主体位于安装座上方,限位导向主体和安装座的后端通过转轴铰接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,包括限位导向主体(1)、复位扭簧(2)、安装座(3)和转轴(5);

2.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,安装座(3)底部安装有基座(4),基座(4)中间为平板结构,两端向下弯折后向两侧弯折延伸,两侧延伸部位与中间部位形成高度差。

3.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,限位导向主体(1)和安装座(3)的自然打开角度为20°-30°。

4.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,安装座(3)后端靠两侧位置...

【技术特征摘要】

1.一种用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,包括限位导向主体(1)、复位扭簧(2)、安装座(3)和转轴(5);

2.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,安装座(3)底部安装有基座(4),基座(4)中间为平板结构,两端向下弯折后向两侧弯折延伸,两侧延伸部位与中间部位形成高度差。

3.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,限位导向主体(1)和安装座(3)的自然打开角度为20°-30°。

4.根据权利要求1所述的用于货运系统的自动防滑出限动锁装置,其特征在于,安装座(3)后端靠两侧位置分别设置有第一凸块,两个第一凸块上均设置有平行的第一通孔,限位导向主体(1)后端靠近两侧位置分别设置有第二凸块,两个第二凸块上均设置有平行的第二通孔,两个第二凸块外侧间距小于两个第一凸块内侧间距,转轴(5)穿过两个第一凸块和两个第二凸块,将限位导向主体(1)和安装座(3)铰接,复位扭簧(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:王彦云曹超杨超群
申请(专利权)人:中航电测仪器西安有限公司
类型:新型
国别省市:

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