【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车配件,具体而言,涉及一种自锁式接口结构、座椅及车辆。
技术介绍
1、随着汽车座椅技术的发展,各类座椅外接配置日益丰富,用户对座椅外接配置接口功能及性能要求也随之提高,目前带有锁止结构的接口均为滑盖形式,用户通过上下推动滑盖,实现接口的打开和关闭,此类结构的滑盖需在滑道中进行运动,滑盖与滑道为间隙配合,使用过程中由于异物或者误操作的原因使得滑盖无法关闭导致内部接线端外露的情况,而且占用空间大;其次,由于滑盖与滑道为间隙配合结构,对于行驶在颠簸路况时,滑盖容易打开,存在安全隐患、震动异响等问题,导致用户的使用体验较差。
2、基于上述内容,本申请提供了一种自锁式接口结构、座椅及车辆,通过自锁式功能设计,避免了接口内部接线端外露的情况,安全系数高、操作简单。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种自锁式接口结构、座椅及车辆,具体方案如下:
2、一种自锁式接口结构,包括:中部设置有插口的接口罩盖、可拆卸连接在接口罩盖内侧的接口底座;
3、所述接口
...【技术保护点】
1.一种自锁式接口结构,其特征在于,包括:中部设置有插口(1)的接口罩盖(2)、可拆卸连接在接口罩盖(2)内侧的接口底座(3);
2.根据权利要求1所述的自锁式接口结构,其特征在于,所述盖板结构(4)包括:可闭合插口(1)的封闭板(41)、设置在所述封闭板(41)内侧两端的摇臂组件(42)、转动连接于摇臂组件(42)的第一连接轴(43)、设置在第一连接轴(43)中部的第一扭簧(44);所述摇臂组件(42)包括两个间隔并排布置的支撑摇臂(420);两个所述支撑摇臂(420)的上端转动连接于所述第一连接轴(43)、前端固定在封闭板(41)上;所述第一连接轴(4
...【技术特征摘要】
1.一种自锁式接口结构,其特征在于,包括:中部设置有插口(1)的接口罩盖(2)、可拆卸连接在接口罩盖(2)内侧的接口底座(3);
2.根据权利要求1所述的自锁式接口结构,其特征在于,所述盖板结构(4)包括:可闭合插口(1)的封闭板(41)、设置在所述封闭板(41)内侧两端的摇臂组件(42)、转动连接于摇臂组件(42)的第一连接轴(43)、设置在第一连接轴(43)中部的第一扭簧(44);所述摇臂组件(42)包括两个间隔并排布置的支撑摇臂(420);两个所述支撑摇臂(420)的上端转动连接于所述第一连接轴(43)、前端固定在封闭板(41)上;所述第一连接轴(43)两端与接口底座(3)相连;所述第一扭簧(44)套设在两个支撑摇臂之间的第一连接轴(43)上,且所述第一扭簧(44)的两个支脚分别与接口底座(3)及自锁结构(5)触接。
3.根据权利要求2所述的自锁式接口结构,其特征在于,所述第一连接轴(43)的一端通过花键结构连接于接口底座(3)的轴套,另一端插接于所述接口底座(3)。
4.根据权利要求2或3所述的自锁式接口结构,其特征在于,所述自锁结构(5)包括:焊接固定在封闭板(41)内侧的锁销盖板(51)及设置在锁销盖板(51)两侧的锁合组件(52);
5.根据权利要求4所述的自锁式接口结构,其特征在于,所述锁销盖板(51)上设置有若干个焊接孔(513),相应的,所述封闭板(41)上设置有配合所述焊接孔(513...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋修谦,齐丹,温泉,裴展巍,张馨,程振锋,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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