【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于传动系可靠性试验，具体涉及一种传动系耐久台架载荷谱转化方法。
技术介绍
1、汽车传动系室内台架试验是通过模拟实际行驶时传动系所受的载荷作用以及由此产生的疲劳损伤效果，通过合理编制传动系试验台加载谱对被试件进行加载，以此对汽车传动系及其零部件工作可靠性、耐久性进行考核。因此汽车传动系试验台载荷谱成为疲劳寿命试验过程中的重要内容。如何进行合理的、符合用户使用条件的传动系可靠性试验是汽车传动系零部件行业面临的一个重要课题。
2、汽车在行驶过程中传动系不仅受到来自发动机的周期性激励，还受到各种路面的随机激励和汽车起步、换挡、制动、加减速等工况对其的冲击力以及其内部总成的各种激励。因此汽车传动系台架试验所使用的载荷谱原始数据来源是通过汽车在实际路面行驶采集获得。目前对车辆传动系可靠性试验特别是基于室内台架试验评价方法和载荷谱编制方法的研究相对较少。国内在汽车传动系台架载荷谱编制方面，多采用国外标准谱或依赖经验，导致台架载荷谱无法反应用户的实际使用情况，影响传动系设计开发速度。
技术实现思路b>
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【技术保护点】
1.一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一、步骤三和步骤四中的数据处理软件均为n-code。
3.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一中采集的载荷谱数据包括传动系扭矩载荷谱、传动系转速载荷谱数据、车速数据和挡位数据。
4.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一中采集的载荷谱数据要求采样频率不得低于100Hz，且将反向扭矩和转速标记为负值。
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【技术特征摘要】
1.一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，包括如下内容：
2.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一、步骤三和步骤四中的数据处理软件均为n-code。
3.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一中采集的载荷谱数据包括传动系扭矩载荷谱、传动系转速载荷谱数据、车速数据和挡位数据。
4.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤一中采集的载荷谱数据要求采样频率不得低于100hz，且将反向扭矩和转速标记为负值。
5.根据权利要求1所述的一种传动系耐久台架载荷谱转化方法，其特征在于，所述步骤二车轮行驶总里程根据车速信息计算，对采集到的车速v进行积分，公式如下，获得车轮行驶总里程：
6.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙佳兴，韩超，赵星明，高闯，常进云，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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