【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆测试，特别是轮胎瞬态均匀性试验方法及系统。
技术介绍
1、近年来，由于高等级公路的快速发展，而轮胎均匀性表现较差，尤其是高速均匀性表现较差，车辆跑偏、高速抖动、方向盘摆振等问题愈加频发。研究轮胎在不同速度下的力学性能波动，是分析轮胎均匀性的重要依据，对提高整车舒适性、安全性以及nvh有重要作用。
2、在现阶段，轮胎均匀性的测试方法主要是利用轮胎高速均匀性试验台进行低速均匀性和高速均匀性试验，需要在速度恒定一段时间后，再采集均匀性数据，尤其是高速均匀性测试，所需时间过长，试验效率偏低。
3、而且，应用上述测试方法虽然可以准确测量轮胎各向力与力矩的波动，但采集的数据只能代表特定速度点对应的轮胎各向力与力矩的波动，想要得到速度区间所有速度点对应的各向力值波动只能通过插值法进行数据拟合，得到的拟合曲线并不准确。另外，由于试验数据的不连续性，不能得到连续速度区间下的轮胎高速均匀性力值频谱图进而与整车测试结果进行对比，无法判断质量问题的真因(轮胎因素)。
技术实现思路p>
1、本专利本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，应用于具有转鼓的测试设备，所述轮胎瞬态均匀性试验方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，所述对被测试轮胎进行均匀性瞬态测试，包括如下步骤：
3.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，在所述获得预设速度区间下的轮胎瞬态均匀性数据后，所述轮胎瞬态均匀性试验方法还包括如下步骤：
4.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，所述根据所述轮胎瞬态均匀性数据并通过一致性检验，获得优选转鼓加速度，包括如下步骤：
5.根...
【技术特征摘要】
1.一种轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，应用于具有转鼓的测试设备，所述轮胎瞬态均匀性试验方法包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，所述对被测试轮胎进行均匀性瞬态测试，包括如下步骤：
3.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，在所述获得预设速度区间下的轮胎瞬态均匀性数据后，所述轮胎瞬态均匀性试验方法还包括如下步骤：
4.根据权利要求1所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，所述根据所述轮胎瞬态均匀性数据并通过一致性检验，获得优选转鼓加速度，包括如下步骤：
5.根据权利要求4所述的轮胎瞬态均匀性试验方法，其特征在于，所述获取轮胎稳态低速均...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雅琪，吕满意，高磊，王伟，刘涛，冯勇，李论，张保军，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。