【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动汽车换电，特别是涉及一种快速换电的电池仓及电动汽车。
技术介绍
1、现有的电动汽车为了克服续航焦虑的问题发展出了换电技术，其中，具备换电能力的电动汽车大多数都采用前端换电技术，也就是将电池仓内的电池从车辆前端的前悬部分伸出和更换，这样的换电方式需将电动汽车的前悬部分进行切割改装，从而形成一个能够开合的门状结构，以便于电池能够沿着电动汽车的前悬部分伸出或推入电池仓，当电池从改装的前悬部分被推入车辆底部的电池仓后，再关闭开合的前悬部分使车辆的外观复原。
2、电动汽车在出厂时并不会对车身整体进行调整，即不会对电动汽车的前悬部分进行切割改装，采用前端换电技术的电动汽车需在车辆出厂后进行后期改装，或者由原车厂进行出厂改装，但通常情况下，原车厂对已出厂车辆不提供外观批量改装，也不愿意修改原车设计，而车辆出厂后针对电动汽车的改装需投入巨大的人工及工时成本，不便于前端换电车辆的市场推广，且将电动汽车的前悬部分进行切割改装也会造成车身强度下降，安全性有一定的降低。
3、因此，亟需提供一种能够区别于前端换电的电池仓...
【技术保护点】
1.一种快速换电的电池仓，其特征在于，包括升降装置，所述升降装置的固定端与电动汽车的底部固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述升降装置包括升降组件和支撑组件；
3.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述升降装置包括升降组件以及支撑组件；
4.根据权利要求2-3任一项所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述电池承载框架上设置有第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动电池沿着所述电池承载框架的长度方向或宽度方向移动。
5.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特...
【技术特征摘要】
1.一种快速换电的电池仓，其特征在于，包括升降装置，所述升降装置的固定端与电动汽车的底部固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述升降装置包括升降组件和支撑组件；
3.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述升降装置包括升降组件以及支撑组件；
4.根据权利要求2-3任一项所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述电池承载框架上设置有第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动电池沿着所述电池承载框架的长度方向或宽度方向移动。
5.根据权利要求1所述的一种快速换电的电池仓，其特征在于，所述电池仓包括相互连通的移动仓和固定仓，所述移动仓用于容纳...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘同鑫，
申请(专利权)人：青岛联合新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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