【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件，具体涉及一种油封组件及避震器。
技术介绍
1、避震器为车体所必备之重要装置之一，其主要系用来吸收车体于行进间随着路面颠簸而不断上下震动之冲力，进而使得骑乘者有较舒适之乘坐感。其中，避震器主要系透过内部油体流经各元件(如活塞、阻尼孔)时所产生的阻力，来将冲力转换成热能消耗掉，进而达到缓冲、吸震之目的。
2、然而，避震器经长期使用后，其油体容易变脏而产生脏污，且具有脏污的油体容易外漏，导致各元件难以顺畅作动(如活塞)，而降低减震效果。
3、因此，有必要提供一种新颖且具有进步性之油封组件及避震器，以解决上述之问题。
技术实现思路
1、为解决现有技术的缺陷和不足问题；本专利技术的目的在于一种油封组件及避震器，它可以防止漏油。
2、为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：
3、本专利技术的一种油封组件，供设于避震器的第一管件，该油封组件包括：一座体，其供组接于第一管件，该座体设有一内周壁及一贯穿孔，该内周壁构成该贯穿孔，该内周壁径向凹设有一第一环槽；及一第一密封件，设于该第一环槽且至少部分径向凸出该第一环槽至该贯穿孔内。
4、本专利技术的一种避震器，包括：一壳体，其包含有相互滑套连接的第一管件及第二管件，该第一管件的内部与第二管件的内部相互连通以共同围构出一内部空间；缓冲机构，其设于该第一管件内且位于该内部空间，该缓冲机构可活动地插入第二管件；及一油封组件，其设于第一管件及第二管件之间，该油封组件包括一座
5、作为优选，包括第二密封件，座体内设有内周壁的另一相对侧的外周壁，外周壁径向凹设有第二环槽，第二密封件设置在第二环槽且径向朝外凸出该第二环槽以环抵第一管件的一周面。
6、作为优选，所述座体呈一环圈状且具有工字形截面。
7、作为优选，所述座体的底端部设有螺纹段，座体以螺纹段与第一管件相螺接。
8、作为优选，所述螺纹段设有螺纹结构及径向凹设环沟，环沟相邻螺纹结构设置，环沟另设有油封环，油封环环抵该第一管件的一周面。
9、作为优选，包括一油封件，该油封件设于第一密封件上方。
10、作为优选，包括一垫片，该垫片设于第一密封件及油封件之间。
11、作为优选，所述座体的底端部设有螺纹段，座体以螺纹段与第一管件相螺接；螺纹段设有螺纹结构及径向凹设一环沟，环沟相邻该螺纹结构设置，环沟另设有一油封环，油封环环抵该第一管件之一周面；座体于设有该螺纹段之一相对端设有一开口端部，开口端部另设有一防尘件，油封件设于该防尘件及该第一密封件之间；座体之该内周壁另设有一卡槽，卡槽另卡设一扣件，扣件设于该防尘件及该油封件之间，扣件径向凸出卡槽且可轴向卡抵该油封件；座体之内侧径向凸出一环凸台，环凸台设有该第一环槽，垫片设于该环凸台上。
12、作为优选，所述油封组件另包括一第二密封件及一轴承件，该第一管件设有一开口端部，该第二管件自该开口端部穿设该第一管件，该第二密封件、该第一密封件及该轴承件依序远离该开口端部设置。
13、本专利技术的技术避开了现有技术中存在的问题，结构设计合理，减震效果佳，可以防止漏油。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种油封组件，设置在避震器的第一管件中，其特征在于：包括：座体，与第一管件连接，所述座体设有一内周壁及一贯穿孔，内周壁构成该贯穿孔，内周壁径向凹设有第一环槽；第一密封件设于第一环槽且至少部分径向凸出第一环槽至该贯穿孔内。
2.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：包括第二密封件，座体内设有内周壁的另一相对侧的外周壁，外周壁径向凹设有第二环槽，第二密封件设置在第二环槽且径向朝外凸出该第二环槽以环抵第一管件的一周面。
3.根据权利要求2所述的油封组件，其特征在于：座体呈一环圈状且具有工字形截面。
4.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：座体的底端部设有螺纹段，座体以螺纹段与第一管件相螺接。
5.根据权利要求4所述的油封组件，其特征在于：其中螺纹段设有螺纹结构及径向凹设环沟，环沟相邻螺纹结构设置，环沟另设有油封环，油封环环抵该第一管件的一周面。
6.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：另包括一油封件，该油封件设于第一密封件上方。
7.根据权利要求6所述的油封组件，其特征在于：另包括一垫片，该垫片
8.根据权利要求7所述的油封组件，其特征在于：其中座体的底端部设有螺纹段，座体以螺纹段与第一管件相螺接；螺纹段设有螺纹结构及径向凹设一环沟，环沟相邻该螺纹结构设置，环沟另设有一油封环，油封环环抵该第一管件之一周面；座体于设有该螺纹段之一相对端设有一开口端部，开口端部另设有一防尘件，油封件设于该防尘件及该第一密封件之间；座体之该内周壁另设有一卡槽，卡槽另卡设一扣件，扣件设于该防尘件及该油封件之间，扣件径向凸出卡槽且可轴向卡抵该油封件；座体之内侧径向凸出一环凸台，环凸台设有该第一环槽，垫片设于该环凸台上。
9.一种避震器，包括：
10.根据权利要求9所述的避震器，其特征在于：该油封组件另包括第二密封件及轴承件，第一管件设有开口端部，第二管件自该开口端部穿设第一管件，第二密封件、第一密封件该轴承件依序远离该开口端部设置。
...【技术特征摘要】
1.一种油封组件，设置在避震器的第一管件中，其特征在于：包括：座体，与第一管件连接，所述座体设有一内周壁及一贯穿孔，内周壁构成该贯穿孔，内周壁径向凹设有第一环槽；第一密封件设于第一环槽且至少部分径向凸出第一环槽至该贯穿孔内。
2.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：包括第二密封件，座体内设有内周壁的另一相对侧的外周壁，外周壁径向凹设有第二环槽，第二密封件设置在第二环槽且径向朝外凸出该第二环槽以环抵第一管件的一周面。
3.根据权利要求2所述的油封组件，其特征在于：座体呈一环圈状且具有工字形截面。
4.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：座体的底端部设有螺纹段，座体以螺纹段与第一管件相螺接。
5.根据权利要求4所述的油封组件，其特征在于：其中螺纹段设有螺纹结构及径向凹设环沟，环沟相邻螺纹结构设置，环沟另设有油封环，油封环环抵该第一管件的一周面。
6.根据权利要求1所述的油封组件，其特征在于：另包括一油封件，该油封...
【专利技术属性】
技术研发人员：李忠家，
申请(专利权)人：中山市法斯特精密五金有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。