【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于船舶建造，特别是关于一种船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置及其使用方法。
技术介绍
1、船舶建造周期中，设备舾装占据了整个周期约1/3以上的时间，因此设备舾装的工艺和效率直接决定了船舶的建造周期。在设备舾装过程中，往往需要将设备在内舱进行上下移动，此时往往需要用到液压顶升装置，然而，由于部分船舶内舱狭小空间的限制，给予液压顶升装置的初始空间极其有限，如果采用单级液压顶升装置将无法满足长行程的需求，而采用多级液压顶升装置虽可以满足长行程的要求，但随着活塞杆的逐级伸长，液压顶升装置自身的稳定性不足，因而会带来一定的安全隐患。再者，船舶在舾装过程中，难免出现震动等因素，因此长行程顶升过程中最需要稳定可靠，不能出现偏移、滑脱等问题。还有就是，现有技术的多级液压顶升装置缺乏数据信息处理功能，不具备与现代化数据信息联网处理的功能。
2、因此，如何解决船舶内舱狭小空间的长行程顶升的问题，成为船舶建造
亟待解决的问题之一。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为...
【技术保护点】
1.一种船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，包括液压顶升装置以及多个模块化垫块，所述液压顶升装置包括：
2.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，每个所述模块化垫块的顶部和底部包括卡合结构及连接结构，部分的所述模块化垫块的底面设置有固定连接装置，所述固定连接装置包括螺栓连接、吸盘连接或磁铁连接。
3.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，所述支撑环的顶面与所述缸筒的底面固定连接。
4.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，所述支脚设置在所述支撑环...
【技术特征摘要】
1.一种船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，包括液压顶升装置以及多个模块化垫块，所述液压顶升装置包括：
2.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，每个所述模块化垫块的顶部和底部包括卡合结构及连接结构，部分的所述模块化垫块的底面设置有固定连接装置，所述固定连接装置包括螺栓连接、吸盘连接或磁铁连接。
3.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，所述支撑环的顶面与所述缸筒的底面固定连接。
4.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，所述支脚设置在所述支撑环的底部，所述支脚相对于所述缸筒的竖向轴心线对称设置。
5.如权利要求1所述的船舶内舱狭小空间的长行程顶升装置，其特征在于，所述多个模块化垫块的规格...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海波，石鹏飞，李光明，倪先胜，郭虎，胡学聪，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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