气泵以及车辆制造技术

技术编号:42386548 阅读:37 留言:0更新日期:2024-08-16 16:13
本技术公开了一种气泵以及车辆,气泵包括:泵体;缸套,所述缸套过盈配合于所述泵体内;密封件,所述密封件密封设置于所述泵体和所述缸套之间。通过将缸套过盈配合在泵体内部,这样可以减小缸套与泵体之间的缝隙,从而可以提升缸套与泵体之间的密封性,而且密封件可以进一步地提升缸套与泵体之间的密封性,避免空气泄露,从而气泵可以更好地进行工作。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆,尤其是涉及一种气泵以及车辆


技术介绍

1、相关技术中,泵体与缸套之间通常设置有密封件,密封件用来提升泵体与缸套之间的密封性。但是,仅依靠密封件来对泵体与缸套之间的缝隙进行密封,容易造成密封性不足的情况。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出了一种气泵,该气泵可以减小缸套与泵体之间的缝隙,提升缸套与泵体之间的密封性,避免空气泄露,从而气泵可以更好地进行工作。

2、本技术进一步地提出了一种车辆。

3、根据本技术的气泵,包括:泵体;缸套,所述缸套过盈配合于所述泵体内;密封件,所述密封件密封设置于所述泵体和所述缸套之间。

4、根据本技术的气泵,通过将缸套过盈配合在泵体内部,这样可以减小缸套与泵体之间的缝隙,从而可以提升缸套与泵体之间的密封性,而且密封件可以进一步地提升缸套与泵体之间的密封性,避免空气泄露,从而气泵可以更好地进行工作。

5、在本技术的一些示例中,所述泵体设置有第一配合部,所述缸套设置有第二配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气泵(1),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的气泵(1),其特征在于,所述泵体(10)设置有第一配合部(11),所述缸套(20)设置有第二配合部(21),所述第一配合部(11)与所述第二配合部(21)过盈配合,所述密封件(30)密封于所述第一配合部(11)与所述第二配合部(21)之间。

3.根据权利要求2所述的气泵(1),其特征在于,所述缸套(20)在所述第二配合部(21)处设置有安装槽(211),所述密封件(30)设置于所述安装槽(211)内,且所述密封件(30)与所述第一配合部(11)抵接配合。

4.根据权利要求3所述的气泵(1)...

【技术特征摘要】

1.一种气泵(1),其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的气泵(1),其特征在于,所述泵体(10)设置有第一配合部(11),所述缸套(20)设置有第二配合部(21),所述第一配合部(11)与所述第二配合部(21)过盈配合,所述密封件(30)密封于所述第一配合部(11)与所述第二配合部(21)之间。

3.根据权利要求2所述的气泵(1),其特征在于,所述缸套(20)在所述第二配合部(21)处设置有安装槽(211),所述密封件(30)设置于所述安装槽(211)内,且所述密封件(30)与所述第一配合部(11)抵接配合。

4.根据权利要求3所述的气泵(1),其特征在于,所述密封件(30)的横截面构造为圆形。

5.根据权利要求4所述的气泵(1),其特征在于,所述密封件(30)...

【专利技术属性】
技术研发人员:饶青超高秀奇刘梓涵徐康
申请(专利权)人:比亚迪股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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