基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及图像处理分析技术领域，尤其涉及一种基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统及方法。系统荷载于无人机上，UTC时间分发模块将惯性导航模块的UTC时间分为三路传输至可见光相机、红外相机和合成孔径雷达，使其时间统一；可见光相机、所述红外相机和所述合成孔径雷达在曝光时刻采集图像、UTC时间与姿态信息，并在内部叠加至输出图像的SEI段中；光纤高速传输模块将数据传输至数据记录仪进行存储并建立文件；目标识别模块对图像进行目标识别筛选，分别记录目标的UTC时间；数据记录仪收到回放命令后读取相应数据，筛选后经无线电链路将含有车辆的图像传输至地面站。优点在于：运算量小、传输速度快、提高有限链路带宽。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及图像处理分析，尤其涉及一种基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统及方法。

技术介绍

1、无人机在执行光电雷达综合载荷任务时面临数据处理和传输方面的巨大挑战，特别是在多源数据的高速传输、记录和检索方面。随着无人机技术在各个领域的广泛应用，如防灾减灾、环境监测等，对于无人机实时处理和传输大量不同类型数据的需求日益增长。

2、传统在光电雷达载荷内无法实现多源数据（可见光、红外和sar图像）的快速整合和分析，无法在飞行过程中快速识别和记录关键信息，如灾害现场、重要目标等，只能将数据量巨大的多源数据通过链路下传至地面站，数据传输延时大，链路负担重，且可见光图像、红外图像和合成孔径雷达（sar）图像经过无线电链路传输后，因无线电链路带宽有限且多源数据量大，可见光图像、红外图像和sar图像被高倍率压缩，图像质量严重下降，严重影响地面站操作手对地面车辆目标的识别，导致车辆目标检测的准确性和可靠性大大降低。

技术实现思路

1、本专利技术为解决上述问题，提供一种基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统荷载于无人机上，包括惯性导航模块、UTC时间分发模块、可见光相机、红外相机、合成孔径雷达、光纤高速传输模块、目标识别模块、数据记录仪和无线电链路；

2.根据权利要求1所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述光纤高速传输模块包括电光转换单元、波分复用器、光纤旋转连接器、波分解复用器和光电转换单元；

3.根据权利要求2所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述可见光相机的光信号的波长为1310nm，所述红外相机的光信号的波...

【技术特征摘要】

1.基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统荷载于无人机上，包括惯性导航模块、utc时间分发模块、可见光相机、红外相机、合成孔径雷达、光纤高速传输模块、目标识别模块、数据记录仪和无线电链路；

2.根据权利要求1所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述光纤高速传输模块包括电光转换单元、波分复用器、光纤旋转连接器、波分解复用器和光电转换单元；

3.根据权利要求2所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述可见光相机的光信号的波长为1310nm，所述红外相机的光信号的波长为1550nm，所述合成孔径雷达的光信号的波长为1610nm。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述目标识别模块对所述可见光相机采集的图像和所述红外相机采集的图像进行目标识别筛选的方法具体包括：昼间使用时，所述目标识别模块对所述可见光相机采集的图像进行目标识别；夜间使用时，所述目标识别模块对所述红外相机采集的图像进行目标识别；

5.根据权利要求4所述的基于多数据高速传输的车辆目标自主检索系统，其特征在于：所述目标识别模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宣，徐芳，左羽佳，刘成龙，白冠冰，
申请(专利权)人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所，
类型：发明
国别省市：