车辆蓄电池的充电方法、装置、车辆及介质制造方法及图纸

技术编号:42367769 阅读:21 留言:0更新日期:2024-08-16 14:49
本申请提供了一种车辆蓄电池的充电方法、装置、车辆及介质,该车辆中配置有动力电池和蓄电池,该方法应用于车辆领域,该方法包括:在通过动力电池对蓄电池进行充电的过程中,获取蓄电池的实时充电电流,以及蓄电池的当前充电电压;若实时充电电流位于充电电流范围之外,将蓄电池的当前充电电压调整为目标充电电压;控制动力电池以目标充电电压对蓄电池进行充电。该方法能够实现对充电电压的灵活调整,提高车辆蓄电池的充电安全性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车辆领域,并且更具体地,涉及车辆领域中一种车辆蓄电池的充电方法、装置、车辆及介质


技术介绍

1、在具备蓄电池和动力电池的车辆中,当蓄电池的电量较低时,可以通过补电功能,让动力电池自动为蓄电池充电,以避免蓄电池亏电,影响车辆正常行驶。但是,在充电过程中,电流过高会对蓄电池造成不良影响,缩短蓄电池使用寿命。因此,如何对蓄电池的充电过程进行控制是保障蓄电池正常使用所亟待解决的问题。


技术实现思路

1、本申请提供了一种车辆蓄电池的充电方法、装置、车辆及介质,该方法能够实现对充电电压的灵活调整,提高车辆蓄电池的充电安全性。

2、第一方面,提供了一种车辆蓄电池的充电方法,车辆中配置有动力电池和蓄电池,该方法包括:在通过动力电池对蓄电池进行充电的过程中,获取蓄电池的实时充电电流,以及蓄电池的当前充电电压;若实时充电电流位于充电电流范围之外,将蓄电池的当前充电电压调整为目标充电电压;控制动力电池以目标充电电压对蓄电池进行充电。

3、上述技术方案中,本实施例提供了一种车辆蓄电池的充电方法:在本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆蓄电池的充电方法,其特征在于,所述车辆中配置有动力电池和蓄电池,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述实时充电电流位于充电电流范围之外,将所述蓄电池的所述当前充电电压调整为目标充电电压,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标调整量和所述当前充电电压,确定所述蓄电池调整后的所述目标充电电压,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述若所述候选充电电压位于所述充电电压范围之外,基于所述充电电压范围,确定所述蓄电池调整后的所述目标充电电压,包括:

>5.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种车辆蓄电池的充电方法,其特征在于,所述车辆中配置有动力电池和蓄电池,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述若所述实时充电电流位于充电电流范围之外,将所述蓄电池的所述当前充电电压调整为目标充电电压,包括:

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述目标调整量和所述当前充电电压,确定所述蓄电池调整后的所述目标充电电压,包括:

4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述若所述候选充电电压位于所述充电电压范围之外,基于所述充电电压范围,确定所述蓄电池调整后的所述目标充电电压,包括:

5.根据权利要求1至4任一所...

【专利技术属性】
技术研发人员:裴燕蕾郭晨光孙海路
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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