带充电量检测功能的V2G快充枪制造技术

本技术涉及电动汽车充电设备技术领域，具体为带充电量检测功能的V2G快充枪，包括充电枪外壳，充电枪外壳的内部设有通信模块、检测模块、控制模块和保护模块，充电枪外壳的右端设有插头，充电枪外壳的底部通过电缆连接有插座，插头与电缆电性连接，充电枪外壳的外侧设有手柄，充电枪外壳的顶部设有显示组件。该带充电量检测功能的V2G快充枪，可以实现对电动汽车的充电量、电能传输参数和电能传输信息的检测、显示和控制，提高电动汽车与电网的双向互动的效率、安全和便利，可以实现V2G的功能，让电动汽车在电网负荷低、电价低的时候吸纳电能，在电网负荷高、电价高的时候释放电能，从而提高电网的运行效率和可再生能源的消纳能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动汽车充电设备，具体为带充电量检测功能的v2g快充枪。

技术介绍

1、随着新能源汽车的快速发展，电动汽车的充电需求日益增加，给电网带来了巨大的压力。同时，电动汽车的储能功能也为电网提供了一种新的调节手段，即v2g（vehicle-to-grid，车辆到电网）技术。v2g技术可以实现电动汽车与电网的双向互动，让电动汽车在电网负荷低、电价低的时候吸纳电能，在电网负荷高、电价高的时候释放电能，从而提高电网的运行效率和可再生能源的消纳能力。

2、为了实现v2g技术，需要一种能够实现电动汽车与电网双向传输电能的充电设备，即v2g快充枪。v2g快充枪是一种利用直流电为电动汽车提供高功率充电的设备，同时具备向电网反向输出电能的功能。v2g快充枪不仅可以缩短电动汽车的充电时间，提高电动汽车的使用便利性和运营效率，还可以让电动汽车参与电网的负荷转移、负荷调节和旋转备用等服务，实现电力能源的高效利用。

3、然而，现有的v2g快充枪存在一些不足之处，主要表现在以下几个方面：

4、1.缺乏对电动汽车的充电量检测功能，无法准确地掌握电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.带充电量检测功能的V2G快充枪，包括充电枪外壳（8），其特征在于：所述充电枪外壳（8）的内部设有通信模块（3）、检测模块（4）、控制模块（6）和保护模块（7），所述充电枪外壳（8）的右端设有插头（1），所述充电枪外壳（8）的底部通过电缆（9）连接有插座（2），所述插头（1）与电缆（9）电性连接，所述充电枪外壳（8）的外侧设有手柄（10），所述充电枪外壳（8）的顶部设有显示组件（5）。

2.根据权利要求1所述的带充电量检测功能的V2G快充枪，其特征在于：所述通信模块（3）包括有无线通信芯片，所述通信模块（3）上设有天线（30），所述天线（30）贯穿充电枪外壳（8）的内壁至外...

【技术特征摘要】

1.带充电量检测功能的v2g快充枪，包括充电枪外壳（8），其特征在于：所述充电枪外壳（8）的内部设有通信模块（3）、检测模块（4）、控制模块（6）和保护模块（7），所述充电枪外壳（8）的右端设有插头（1），所述充电枪外壳（8）的底部通过电缆（9）连接有插座（2），所述插头（1）与电缆（9）电性连接，所述充电枪外壳（8）的外侧设有手柄（10），所述充电枪外壳（8）的顶部设有显示组件（5）。

2.根据权利要求1所述的带充电量检测功能的v2g快充枪，其特征在于：所述通信模块（3）包括有无线通信芯片，所述通信模块（3）上设有天线（30），所述天线（30）贯穿充电枪外壳（8）的内壁至外界，所述通信模块（3）通过导线与控制模块（6）电性连接。

3.根据权利要求1所述的带充电量检测功能的v2g快充枪，其特征在于：所述检测模块（4）包括有电压检测电路、电流检测电路、功率检测电路、频率检测电路和电量检测电路，所述检测模块（4）通过导线分别与插头（1）、插座（2）和控制模块（6）电性连接。

4.根据权利要求1所述的带充电量检测功能的v2g快充枪，其特征在于：所述控制模块（6）包括有微控制器，所述通信模块（3）和检测模块（4）分别通过导线与控制模块（6）电性连接，所述控制模块（6）上设有用于驱动插头（1）和插座（2）之间的电力开关的驱动电路。

5.根据权利要求1所述的带充电量检测功能的v2g快充枪，其特征在于：所述保护模块（7）包括有过压保护电路、过流保护电路、短路保护电路和漏电保护电路，所述保护模块（7）通过导线分别与插头（1）、插座（2）、检测模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：温朝旭，
申请(专利权)人：德信东源智能科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：