【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道防雪棚，具体涉及一种寒区隧道用节能保温防雪棚。
技术介绍
1、国内外大量隧道建设和运营实例表明，寒区的隧道口在雨雪天气时，常对隧道行车安全造成严重影响，例如雨雪会遮挡驾驶员的视线，而在晴雪天气时，雪花会反射阳光产生眩光效应，影响驾驶员行驶。此外，隧道明暗洞效应也会影响驾驶员的反应速度，增加其停车视距、降低其安全距离，在隧道群间或隧道接桥梁段明暗洞效应更加明显，如果驾驶员反应不及时，极易发生交通安全事故。
2、现有技术中，虽然在隧道口设有防雪棚洞，但很少甚至无法对太阳能资源进行高效利用，冬季除雪困难，影响棚洞的防雪效果和安全性。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术提出一种寒区隧道用节能保温防雪棚，能够提升防雪棚的防雪效果和安全性。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种寒区隧道用节能保温防雪棚，包括内棚体结构和外棚体结构；
3、所述内棚体结构包括拱形棚体一，所述拱形棚体一上铺设有遮光板；
4、所述外棚体结构包括拱形棚体二，所述拱形棚体二位于拱形棚体一的外侧，所述拱形棚体二上铺设有发电玻璃。
5、两层的棚体结构用于在隧道口处防雪，并且外层的棚体结构上设有发电玻璃，能够利用太阳能进行发电，以用于防雪棚化雪。
6、上述一种寒区隧道用节能保温防雪棚的有益效果是：内外两层的棚体结构提升了防雪效果和安全性，遮光板具有一定的透光率，能够在防雪棚实现明暗变换的缓冲。并且通过设置发
7、进一步地，所述拱形棚体一和拱形棚体二均包括多个钢拱架和纵向连接梁，多个钢拱架沿道路方向设置，并通过纵向连接梁固定连接。
8、多个依次设置的钢拱架，通过纵向连接梁固定连接成为一个整体的拱形棚。
9、进一步地，所述内棚体结构还包括支撑柱和挡风板，所述支撑柱沿道路方向设有多个，且对称地设有两组，所述挡风板设置在相邻支撑柱之间，所述拱形棚体一设置在两侧的支撑柱上。
10、支撑柱作为基底用于固定安装内棚体，挡风板连接相邻支撑柱，能够起到挡风作用。
11、进一步地，所述外棚体结构还包括导轨、滑块和钳制器，所述导轨沿道路方向设有两个，且分别位于两组支撑柱外侧，所述滑块和钳制器均可移动地设置在导轨上，所述拱形棚体二设置在滑块上。
12、外棚体可在晴天时收起，下雪时放出。通过导轨带动滑块和钳制器移动，带动拱形棚体二滑出或滑入，钳制器能够在停下移动后夹持导轨，提升棚体的固定效果。
13、进一步地，还包括雨雪传感器，所述雨雪传感器设置在隧道洞口处，并与控制器连接，所述控制器与导轨连接。
14、当雨雪传感器感应到雨雪天气时，发送信号给控制器，控制器传输信号给导轨，使其将拱形棚体二滑出。
15、进一步地，所述控制器还连接有本地控制台和远程控制台。
16、在需要使用时，工作人员也可以通过本地控制台或远程控制台控制导轨。
17、进一步地，所述发电玻璃内层铺设有发热电缆，所述发热电缆与储电设备连接，所述发电玻璃与储电设备连接。
18、发电玻璃能够为发热电缆供电，从而融化表面积雪，也可以将电存储至储电设备。
19、进一步地，还包括温度传感器，所述温度传感器与雨雪传感器连接。
20、温度传感器能够一直监控外部温度状况，与雨雪传感器共同监测外部环境状况。
21、进一步地，所述发电玻璃和储电设备均与隧道机电连接。
22、发电玻璃和储电设备还能够为隧道内部的机电供电。
23、进一步地，所述发电玻璃为碲化镉基发电玻璃，沿道路方向设有多段不同透光率的节段，且多个节段朝向远离洞口的方向透光率逐渐变大。
24、透光率逐渐变大，能够让刚出隧道的驾驶员在经过防雪棚时逐渐适应明暗变化，确保行驶安全。
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1.一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：包括内棚体结构和外棚体结构；
2.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述拱形棚体一和拱形棚体二均包括多个钢拱架和纵向连接梁，多个钢拱架沿道路方向设置，并通过纵向连接梁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述内棚体结构还包括支撑柱和挡风板，所述支撑柱沿道路方向设有多个，且对称地设有两组，所述挡风板设置在相邻支撑柱之间，所述拱形棚体一设置在两侧的支撑柱上。
4.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述外棚体结构还包括导轨、滑块和钳制器，所述导轨沿道路方向设有两个，且分别位于两组支撑柱外侧，所述滑块和钳制器均可移动地设置在导轨上，所述拱形棚体二设置在滑块上。
5.根据权利要求4所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：还包括雨雪传感器，所述雨雪传感器设置在隧道洞口处，并与控制器连接，所述控制器与导轨连接。
6.根据权利要求5所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述控制器
7.根据权利要求5所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述发电玻璃内层铺设有发热电缆，所述发热电缆与储电设备连接，所述发电玻璃与储电设备连接。
8.根据权利要求7所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：还包括温度传感器，所述温度传感器与雨雪传感器连接。
9.根据权利要求7所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述发电玻璃和储电设备均与隧道机电连接。
10.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述发电玻璃为碲化镉基发电玻璃，沿道路方向设有多段不同透光率的节段，且多个节段朝向远离洞口的方向透光率逐渐变大。
...【技术特征摘要】
1.一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：包括内棚体结构和外棚体结构；
2.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述拱形棚体一和拱形棚体二均包括多个钢拱架和纵向连接梁，多个钢拱架沿道路方向设置，并通过纵向连接梁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述内棚体结构还包括支撑柱和挡风板，所述支撑柱沿道路方向设有多个，且对称地设有两组，所述挡风板设置在相邻支撑柱之间，所述拱形棚体一设置在两侧的支撑柱上。
4.根据权利要求1所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：所述外棚体结构还包括导轨、滑块和钳制器，所述导轨沿道路方向设有两个，且分别位于两组支撑柱外侧，所述滑块和钳制器均可移动地设置在导轨上，所述拱形棚体二设置在滑块上。
5.根据权利要求4所述的一种寒区隧道用节能保温防雪棚，其特征在于：还包...
【专利技术属性】
技术研发人员：方林，张粒，吴梦军，戴开来，朱仁景，王昆，吴胜忠，郑熙熙，郝坤，蒋相凤，皮小强，
申请(专利权)人：招商局重庆交通科研设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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