本技术为一种气缸，包括缸体以及设置在缸体上的阀连接座，所述阀连接座与所述缸体一体成型，所述阀连接座上设置有第一通气口以及第二通气口，所述第一通气口与所述缸体的内腔相通，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第一方向移动，所述第二通气口与所述缸体的内腔相同，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第二方向移动，所述第一方向与第二方向为平行反向。本技术中通过一体设置的连接座和气缸，避免了连接座和气缸通过紧固件进行连接，安装更加便捷；本申请中通过在连接座上设置第一通气口和第二通气口，气路设计更加方便，设置相应的第一通气口和第二通气口适配缸体即可实现对活塞的控制，结构更加简单。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及气动控制，尤其涉及一种气缸。
技术介绍
1、现有的气缸需要配合控制阀使用从对流量进行调节以控制气缸的行程，在安装控制阀时则需要一个连接座来实现与气缸的安装，但是现有的连接座在与气缸连接时都是分体式结构，分体式结构则需要通过螺栓等紧固件的方式实现安装，安装不够便捷。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种气缸，以解决上述技术方案。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，
3、一种气缸，其特征在于，包括缸体以及设置在缸体上的阀连接座，所述阀连接座与所述缸体一体成型。
4、本技术进一步设置，所述阀连接座上设置有第一通气口以及第二通气口，所述第一通气口与所述缸体的内腔相通，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第一方向移动，所述第二通气口与所述缸体的内腔相同，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第二方向移动，所述第一方向与第二方向为平行反向。
5、本技术进一步设置，所述阀连接座上还设置有控制阀，所述控制阀与所述阀连接座固定连接。
>6、本技术进一步设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种气缸，其特征在于，包括缸体以及设置在缸体上的阀连接座，所述阀连接座与所述缸体一体成型，所述阀连接座上设置有第一通气口以及第二通气口，所述第一通气口与所述缸体的内腔相通，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第一方向移动，所述第二通气口与所述缸体的内腔相同，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第二方向移动，所述第一方向与第二方向为平行反向。
2.如权利要求1所述的一种气缸，其特征在于，所述阀连接座上还设置有控制阀，所述控制阀与所述阀连接座固定连接。
3.如权利要求2所述的一种气缸，其特征在于，所述控制阀上形成有若干连接孔，所述阀连接座上对应形成安装孔。
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【技术特征摘要】
1.一种气缸，其特征在于，包括缸体以及设置在缸体上的阀连接座，所述阀连接座与所述缸体一体成型，所述阀连接座上设置有第一通气口以及第二通气口，所述第一通气口与所述缸体的内腔相通，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第一方向移动，所述第二通气口与所述缸体的内腔相同，并作用于缸体内的活塞驱动活塞杆向第二方向移动，所述第一方向与第二方向为平行反向。
2.如权利要求1所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏发均，魏飞洋，
申请(专利权)人：浙江沪航电气有限公司，
类型：新型
国别省市：
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