【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及运输领域,特别涉及运输工具不停站的高效运输系统及其运输方法。
技术介绍
1、现行列车运行过程中,须在诸多站点停靠以实现乘客上下车。每次停站均需经历减速、停车、乘客换乘、启动、加速等环节,整个过程耗时至少十多分钟。此类停站次数增多导致的行驶速度降低,特别在站点密集的情况下,时长增加对长途旅行者产生显著不便。
技术实现思路
1、本专利技术提供了运输工具不停站的高效运输系统及其运输方法,要解决的技术问题:如何让运输工具不停站来运输乘客。
2、为了达到上述专利技术目的,本专利技术采用的技术方案为:
3、运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
4、运输工具(100)具有多节车厢(10);每节车厢(10)均具有独立的行驶动力系统;相邻车厢(10)能够主动结合/脱离;另外,除了运输工具(100)之外,每个站点还停放有车厢(10)作为上客车;
5、车厢(10)内设置一个通道,通道的两端通道口分别设置在车厢(10)的头部、尾部,并且通道口设置
...【技术保护点】
1.运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
4.根据权利要求1所述的运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
5.运输工具不停站的高效运输方法,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的运输工具不停站的高效运输方法,其特征在于,
【技术特征摘要】
1.运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
3.根据权利要求1所述的运输工具不停站的高效运输系统,其特征在于,
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