一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统技术方案

技术编号:42311785 阅读:29 留言:0更新日期:2024-08-14 15:56
本申请公开了一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,潮汐车道机器人包括立柱、底座,底座安装有第一金属轮和第二金属轮,底座底部设有磁性元件;立柱中安装有蓄电池,第一金属轮和第二金属轮与蓄电池不同电极连接;潮汐车道机器人初始位置所在地面安装有基座基础,表面设置第一电极贴片、第二电极贴片,内部设有磁性继电器;所有磁性继电器串联连接,与转换后的12V低压电源连接。潮汐车道机器人运行至初始位置,第一金属轮与第一电极贴片接触连接,第二金属轮与第二电极贴片接触连接,在磁性元件的磁力作用下,磁性继电器由常闭状态变为常开状态,线路接通,为潮汐车道机器人供电储能。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通公共设施,具体涉及一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统


技术介绍

1、潮汐车道机器人护栏技术是在原车道基础上,规划潮汐可变车道,潮汐车道机器人护栏可根据道路上车流量多少自动工作或由执勤民警遥控操纵,整列潮汐车道机器人同步运行,在正常行车道进行平行位移,实现多车道拓展转换,从而实现潮汐可变车道的智能化、自动化。同时,在交叉路口设置可变车道标志和led指示屏。当“机器人护栏”变换车道时,可变车道标志同步跟随变动,从而在有限的道路资源下,实现交通护栏的自动化控制和智能化管理,提高道路交通的安全性和通行效率。

2、目前,潮汐车道机器人的应用越来越广泛,潮汐车道机器人的供电成为首要解决的问题。现有技术中潮汐车道机器人中装有蓄电池,通过太阳能充电或者更换蓄电池的方式为潮汐车道机器人提供储能方式,但是太阳能充电依赖于太阳能的可获得性和天气条件。在阴雨天或夜晚,太阳能充电效率会下降或无法进行充电,从而影响机器人的运行时间和性能;并且太阳能充电需要一定时间来充满蓄电池,特别是潮汐车道机器人安装于城市高楼之间的道路时,由于道路行进方向的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,所述潮汐车道机器人包括立柱、底座,其特征在于,所述系统包括所述底座内安装有所述潮汐车道机器人同步行进的第一金属轮和第二金属轮,所述第一金属轮与所述底座通过固定支架连接,所述第二金属轮与所述底座通过固定支架连接;

2.根据权利要求1所述的一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,其特征在于,所述固定支架为塑料绝缘结构,与所述底座固定连接;所述固定支架底部设有金属连杆,所述金属连杆一端与所述固定支架连接,一端与所述第一金属轮或所述第二金属轮连接;所述固定支架顶部设有接线端子,所述接线端子一端连接所述金属连杆,一端连接蓄...

【技术特征摘要】

1.一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,所述潮汐车道机器人包括立柱、底座,其特征在于,所述系统包括所述底座内安装有所述潮汐车道机器人同步行进的第一金属轮和第二金属轮,所述第一金属轮与所述底座通过固定支架连接,所述第二金属轮与所述底座通过固定支架连接;

2.根据权利要求1所述的一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,其特征在于,所述固定支架为塑料绝缘结构,与所述底座固定连接;所述固定支架底部设有金属连杆,所述金属连杆一端与所述固定支架连接,一端与所述第一金属轮或所述第二金属轮连接;所述固定支架顶部设有接线端子,所述接线端子一端连接所述金属连杆,一端连接蓄电池;所述金属连杆上设有压力弹簧,在所述压力弹簧的作用下,所述第一金属轮或所述第二金属轮与所述第一电极贴片或所述第二电极贴片保持接触连接。

3.根据权利要求1所述的一种潮汐车道机器人的多点位编码供电储能与保护系统,其特征在于,所述基座基础固定安装在地面上,为金属结构层,与底部安装的所述电源控制部件之间填充有绝...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国云王川王士元刘怡然刘雯晔
申请(专利权)人:河北雄业华阳交通科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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