【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动紧固件驱动工具。
技术介绍
1、电动钉枪作为一种电动紧固件驱动工具，其工作原理为通电后电机开始转动，通过减速装置驱动传动机构，传动机构驱动执行机构，带动撞针从下端末位置运行至上端的初始位置，在此过程中，压缩气缸及气缸外壳内的气体，并在初始位置停止运行等待下一次的击发。
2、现有技术1（国际专利文献wo2016199670a1）公开了一种打入机，其实质上是一种打钉工具，包括驱动片23和撞针复位机构，撞针复位机构包括电动马达43和连接在电动马达43输出端的非全周齿轮38；通过电动马达43驱动的非全周齿轮38与驱动片23脱离啮合后，驱动片23在高压气体的作用下前移实现打钉；打钉后，电动马达43驱动非全周齿轮38与驱动片23再次啮合，随着非全周齿轮38的继续转动，驱动片23被驱动至初始位置实现复位；其中，非全周齿轮38上的齿采用能够径向往复运动的活动齿41a。
3、现有技术2（中国专利文献cn113070849a）公开了一种打钉工具，包括齿条式撞针和撞针复位机构，撞针复位机构包括电机和连接在电机输出端的非全周齿轮；通过电机驱动的非全周齿轮与齿条式撞针脱离啮合后，齿条式撞针在高压气体的作用下前移实现打钉；打钉后，电机驱动非全周齿轮与齿条式撞针再次啮合，随着非全周齿轮的继续转动，齿条式撞针被驱动至初始位置实现复位；其中，非全周齿轮上的齿采用能够径向往复运动的活动齿。
4、现有技术3（国际专利文献wo2009046076a1）公开了一种便携式线性紧固件驱动工具，其驱动订书钉、钉子或其他线性
5、现有技术4（国际专利文献us10843317b2）公开了一种驱动器，包括：喷射部分，紧固件供应到喷射部分；从第一位置向第二位置移动并将紧固件驱动到从动构件中的驱动器叶片；以及提供给驱动刀片的齿条。驱动器还包括：旋转部件，与齿条接合并将驱动器刀片从第二位置移动到第一位置；锁片与齿条啮合。驱动叶片从第二位置移动到第一位置，同时旋转件旋转一次，当驱动叶片从第二位置移动到第一位置后，旋转组件与齿条解除接合，并从第一位置移动到齿条。在第二位置，并且当驱动器刀片在从第一位置到达第二位置之前停止时，锁板与齿条接合。
6、再有现有技术5（国际专利文献us10632601b2）公开了紧固件驱动器，包括从缩回位置移动到驱动位置的驱动器刀片和用于将驱动器刀片从驱动位置朝向缩回位置移动的升降器组件。紧固件驱动器还包括用于检测处于驱动位置的驱动器刀片的第一传感器、在锁定位置将挺杆组件保持在接合位置的闩锁、联接到闩锁以在锁定位置之间移动闩锁的致动器 释放位置,在该释放位置,挺杆组件可以远离驱动器叶片移动,以及控制器,与第一传感器和致动器电连接。响应于在开始紧固件驱动操作之后的预定时间之后没有来自第一传感器的信号,控制器触发致动器以将闩锁从锁定位置移动到释放位置。
7、上述现有技术中，利用非全轴齿轮与撞针的配合提升撞针，实现撞针的复位，撞针复位性能好，无论齿条式撞针停在任何位置，撞针复位机构的非全周齿轮都能够与齿条式撞针顺利啮合，进而实现撞针的顺利复位，完全不会出现撞针无法复位或者卡死的情况。
8、还有现有技术6（国际专利文献us4215808）、现有技术7（国际专利文献wo2020252438a1）、现有技术8（国际专利文献us2019047289）、以及现有技术9（国际专利文献us2020037692）等，均公开了关于紧固件驱动器相关内容。在上述多个现有技术中，都具有多齿的圆盘型齿盘和多齿的撞针，也就是说，上述现有技术中都是利用齿盘的多齿与撞针的多齿相互配合实现撞针的提升。并且齿盘上的每一颗齿要与撞针上的齿一一对应，才能保证齿盘上的齿能与撞针上对应的齿配合，当齿盘运转到最后一颗齿与撞针上最后一颗齿接触时，撞针达到最高点，此时撞针下一瞬间会向下运动，而同时齿盘上最后一颗齿脱离与撞针的接触，于是撞针能够正常下落。而一旦发生卡钉，齿盘的第一颗齿就不会与撞针的第一颗齿进行啮合，可能会与撞针的其它齿进行啮合。
9、如现有技术4中，如图12所示（现有技术4中附图34），撞针与齿盘的齿都是十颗，撞针正常运行时，齿盘第十颗齿将与撞针上的第十颗齿啮合，将撞针提升到最高点，于是在下一瞬间撞针向下运动，而同时齿盘上最后一颗齿脱离与撞针的接触，于是撞针能够正常下落。而当撞针运行到中途发生卡钉，如图13所示（现有技术4中附图36），齿盘的第一颗齿与撞针的第七颗齿啮合，于是当齿盘上的第四颗齿与撞针的第十颗齿啮合时，此时撞针就已经提升至最高点，随着齿盘的继续转动，撞针的第十颗齿就会继续撞击齿盘上剩余的六颗齿，从而会对撞针齿和齿盘的齿或圆柱体造成损伤。
10、为了解决上述技术问题，中国专利文献cn219235219u中公开了一种锂电紧固件驱动工具，包括气缸，气缸内设有打钉的撞针，撞针一侧设有齿盘，齿盘上设有与撞针的齿槽一一对应的圆柱销；还包括在齿槽与圆柱销不对应时阻止撞针下落的防冲击棘爪结构；防冲击棘爪结构包括设在气缸座上的棘爪和设在撞针朝向棘爪一侧的限位挡块，棘爪的一端通过连接销与气缸座铰接，气缸座与棘爪之间还设有回位件；当齿盘的圆柱销能一一对应进入齿槽时，棘爪能滑过限位挡块，当圆柱销与齿槽出现错位时，棘爪抵住限位挡块。该现有技术中利用防冲击棘爪结构在齿槽与圆柱销不对应时阻止撞针下落，使撞针齿和提升盘齿不会带来冲击，但是该结构较为复杂，提高了产品的制造成本。
技术实现思路
1、本技术为了解决现有的电动紧固件驱动工具结构复杂、制造成本高、容易断齿的问题，提供了一种电动紧固件驱动工具，包括撞针、用于击发撞针的击发机构和提升撞针的提升机构，击发机构包括储存一定压力气体的外壳、外壳内设置的气缸和气缸中的活塞，撞针固定在活塞上；其中：提升机构包括链条传动组件，链条传动组件上设有提升节，撞针下端设有一颗撞针齿，提升节能在撞针运行的任何位置与撞针齿进行啮合，并带动撞针提升至初始位置。
2、本方案中，利用气缸及气缸外壳之间储存的压力气体驱动活塞运动，从而击发撞针，实现打钉操作。而当撞针处于气缸顶端至底端之间的任意位置时，启动提升机构，当撞针运行至下端末位置时，链条传动组件上的提升节在低于撞针齿的下端与撞针齿进行啮合，或撞针在往下运行的任何位置停止或卡钉，链条传动组件的提升节都能与撞针齿进行啮合，并带动撞针提升至初始位置。于是，在链条传动组件运动的过程中，链条传动组件上的提升节都能与撞针上的撞针齿相啮合，不会发生错齿，更不会发生提升盘本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动紧固件驱动工具，包括撞针、用于击发撞针的击发机构和提升撞针的提升机构，所述击发机构包括储存一定压力气体的外壳、外壳内设置的气缸和气缸中的活塞，所述撞针固定在所述活塞上；其特征在于：所述提升机构包括链条传动组件，所述链条传动组件上设有提升节，所述撞针下端设有一颗撞针齿，所述提升节能在撞针运行的任何位置与所述撞针齿进行啮合，并带动所述撞针提升至初始位置。
2.根据权利要求1所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述链条传动组件包括从动轴、链条和带链轮的传动轴，所述提升节凸出所述链条外侧。
3.根据权利要求2所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述提升机构还包括前钉头和后钉头，所述链条传动组件设置在所述前钉头和后钉头之间。
4.根据权利要求3所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述链条传动组件上还设有感应节，所述后钉头上安装有与感应节配合的感应件，在所述提升节将所述撞针提升到初始位置时，所述感应节与所述感应件相对，链条传动组件停止运动。
5.根据权利要求4所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述感应节设有磁铁，所述感应件
6.根据权利要求5所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述感应节与所述提升节间隔一个链条截距设置。
7.根据权利要求6所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头和所述后钉头的两端均设有轴承腔，所述传动轴和所述从动轴通过滚针轴承安装在所述轴承腔内。
8.根据权利要求7所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头与所述后钉头之间设有固定挡块，所述固定挡块设有支撑所述链条的固定挡块凸起。
9.根据权利要求8所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头与所述后钉头之间还设有所述链条的张紧件。
10.根据权利要求9所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述固定挡块支撑所述链条一面的对立面设有斜面，所述张紧件为与所述斜面配合的活动挡块，所述活动挡块沿所述斜面滑动后张紧所述链条。
11.根据权利要求10所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述固定挡块上斜面的宽度端朝下，且所述活动挡块背离所述固定挡块的一面设有支撑所述链条的活动挡块凸起。
12.根据权利要求11所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头设有固定所述活动挡块的压紧螺栓。
13.根据权利要求12所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头和所述后钉头靠近所述撞针的一侧设有限制凸台，所述链条的外挡板位于所述限制凸台内。
14.根据权利要求13所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头和所述后钉头远离所述撞针的一侧可拆卸设置有链条护罩，所述链条位于所述链条护罩内。
15.根据权利要求14所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头和所述后钉头上设有定位凸台，所述链条护罩上设有与所述定位凸台配合的定位孔。
...【技术特征摘要】
1.一种电动紧固件驱动工具，包括撞针、用于击发撞针的击发机构和提升撞针的提升机构，所述击发机构包括储存一定压力气体的外壳、外壳内设置的气缸和气缸中的活塞，所述撞针固定在所述活塞上；其特征在于：所述提升机构包括链条传动组件，所述链条传动组件上设有提升节，所述撞针下端设有一颗撞针齿，所述提升节能在撞针运行的任何位置与所述撞针齿进行啮合，并带动所述撞针提升至初始位置。
2.根据权利要求1所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述链条传动组件包括从动轴、链条和带链轮的传动轴，所述提升节凸出所述链条外侧。
3.根据权利要求2所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述提升机构还包括前钉头和后钉头，所述链条传动组件设置在所述前钉头和后钉头之间。
4.根据权利要求3所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述链条传动组件上还设有感应节，所述后钉头上安装有与感应节配合的感应件，在所述提升节将所述撞针提升到初始位置时，所述感应节与所述感应件相对，链条传动组件停止运动。
5.根据权利要求4所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述感应节设有磁铁，所述感应件为霍尔传感器。
6.根据权利要求5所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述感应节与所述提升节间隔一个链条截距设置。
7.根据权利要求6所述的电动紧固件驱动工具，其特征在于：所述前钉头和所述后钉头的两端均设有轴承腔，所述传动轴和所述从动轴通过滚针轴承...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱益民，
申请(专利权)人：重庆弘愿工具集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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