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一种电动工具制造技术

技术编号:40374173 阅读:9 留言:0更新日期:2024-02-20 22:15
本发明专利技术公开了一种电动工具,包括驱动机构、气缸销、气缸、钻套和捶杆,驱动机构通过气缸销带动气缸及气缸内的活塞在钻套内做往复运动并击打捶杆;气缸内孔设有活塞,活塞外套有O型圈并卡在气缸内孔;其中:气缸内孔圆周上设有泄气槽,泄气槽的宽度为O型圈线径的1.5~3倍,并且在气缸内孔沿轴向还有圆弧状的呼吸槽。本发明专利技术能够减小活塞及气缸对驱动机构整个系统的冲击损伤,并可将活塞在轴向移动以及改变运动方向的惯性所产生的能量储存在泄气槽朝向气缸底壁形成的气腔中,形成气体弹簧,保证活塞前端的冲击端对捶杆做功是非常充分的,与现行市场上的电锤相比可以增大15%~20%的做功能量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动工具,具体涉及一种能增加动能的电锤或电镐。


技术介绍

1、电锤或电镐是一种应用广泛的电动工具。目前市面上的电锤或电镐基本上是由曲柄连杆或摇摆轴承同气缸销连接,从而带动气缸及气缸内的活塞在钻套内做往复直线运动捶打捶杆,并由捶杆撞击钻头杆、或凿杆,实现钻孔或凿碎石头、砖墙等。

2、而由于需要带动活塞随气缸做往复运动,因此气缸内的胶圈槽就需要卡住活塞胶圈,也就是说,气缸内胶圈槽与活塞胶圈槽线径需要基本匹配。但是由于活塞胶圈直径和气缸内的胶圈槽宽度尺寸基本上是一致的,当冲击钻头在冲击过程中的震动有可能会导致,活塞前端冲击端在气缸胶圈槽和活塞胶圈配合下达到最前端的冲击位置时,冲击钻头在震动的作用下可能在同一时刻没有把捶杆顶到最上端,以至于造成冲击力减小,甚至没有接触,特别是单手操作且手对工具的压力很小的情况下会特别明显。

3、再有,电锤在使用时,活塞在钻套内做往复直线运动过程中,驱动机构以摇摆轴承为例,当摇摆轴承运行到最前端,摆杆连接气缸销使气缸运行到最前端,此时气缸内胶圈槽的中心和活塞胶圈基本处于同一位置,且活塞前端的冲击端刚好撞击在冲击钻钻头压缩下捶杆在最后端的位置。但由于电锤的机械结构性以及加工的误差,包括气缸和钻套之间的间隙大小,气缸销与气缸销孔之间的配合,摇摆轴承在中间轴上的安装位置,以及摇摆轴承摆杆和气缸销孔的间隙,以及钻套在轴向的位置,捶杆在钻套里的轴向位置,诸多因素,如果叠加在一起,就有可能使气缸运行到最前端时,活塞胶圈在气缸胶圈槽的配合下,也运行至最前端时,由于以上尺寸的误差会导致活塞达不到理论值的位置,同样也会造成冲击力减弱。

4、最后,由于气缸内的胶圈槽是用于卡住活塞胶圈而带动活塞做前后往复直线运动,虽然在该运动过程中,活塞与气缸都会在摇摆轴承的加速至减速至改变运动方向的过程中具有惯性,根据做功的原理j=n*m,但活塞与气缸之间几乎没有产生由活塞本身的惯性所带来的在气缸内的位移,反而活塞的惯性在摇摆轴承改变运动方向时,它的惯性通过活塞胶圈传递给气缸的胶圈槽,再通过气缸把这部分惯性带来的能量传递给摇摆轴承的摆杆,增加了摇摆轴承在运动过程中的功率消耗,也对摇摆轴承及气缸销和气缸的销孔产生过度的冲击,导致产品出现冲击损伤,降低产品的使用寿命。

5、也就是说,目前市面上的电锤或电镐在使用过程中会存在以下多个问题:1.现有的电锤或电镐在使用过程中容易出现冲击力变小的问题;2.活塞的惯性最终增加了摇摆轴承在整个过程中的功率消耗,也对摇摆轴承及气缸销和气缸的销孔产生过度的冲击,降低了产品的使用寿命。


技术实现思路

1、本专利技术为了解决目前市场上的电锤容易出现冲击力变小的技术问题,提供了一种电动工具,包括驱动机构、气缸销、气缸、钻套和捶杆,气缸内孔设有活塞,活塞外套有o型圈并卡住气缸内孔;驱动机构的连接端通过气缸销带动气缸及气缸内的活塞在钻套内做往复运动并击打捶杆;其中:气缸内孔设有沿圆周方向的泄气槽,该泄气槽的宽度为o型圈线径的1.5~3倍,并且在气缸内孔沿轴向还设有圆弧状的呼吸槽。

2、说明:本专利技术中电动工具指电锤或电镐。

3、本方案中,为了解决现有的电锤或电镐在使用过程中容易出现冲击力减弱的问题,在气缸内孔圆周上设置有泄气槽,当驱动机构开始减速至改变气缸运动方向至加速的整个过程中,活塞的惯性以及能量会挤压活塞底部至气缸底壁之间的气体,一方面能够减小对驱动机构整个系统的冲击损伤;另一方面,还能够将运动过程中驱动机构使气缸做往复运动和改变运动方向以及活塞运动产生的能量储存在气体中形成气体弹簧。于是当驱动机构向前运行至最前端并减速转换运动方向时,此时气缸到达了最前端,活塞也在驱动机构由最后端改变运动方向并加速的过程中继续挤压活塞底部至气缸底壁之间的气体,当驱动机构开始减速,此时活塞在驱动机构运行的惯性以及被压缩气体的两方面作用下,向捶杆方向运行,并运行至泄气槽,由于泄气槽靠捶杆方向的凸台可使活塞运行至捶杆端面撞击时离活塞胶圈还有富余的间隙,所以活塞前端的冲击端对捶杆做功是非常充分的,从而能够保证对捶杆的冲击力,与现行市场上的电锤或电镐相比可以增大15%~20%的做功能量。

4、优选地,泄气槽的宽度为o型圈线径的1.5~3倍。本方案中,将泄气槽的宽度设置为o型圈线径的1.5~3倍,保证在活塞的多余的移动过程中泄气。

5、优选地,气缸圆周上泄气槽的外径至少大于o型圈外径0.5mm,以保证泄气的通畅。

6、优选地,泄气槽朝向气缸内孔底壁的一侧至气缸内孔底壁之间的距离为o型圈中心至活塞朝向气缸内孔底壁的一端的距离的2~3.5倍。

7、考虑到在本专利技术中,当距离小于活塞o型圈中心至活塞靠底壁端距离2倍以下,活塞压缩空气的剩余空间会非常小,气体形成的气体弹簧的作用非常低,当驱动机构的连接端到达最后端而改变运动方向时,是由速度为零逐渐加速,这个时候活塞在驱动机构从前往后的运动中的惯性使其活塞在驱动机构改变方向前的运动继续压缩气体,并且驱动机构开始加速,这两个因素叠加,使其活塞继续压缩活塞底部与气缸内孔底壁之间的气体,只有当驱动机构从后往前的运行至减速运动时,活塞运动才开始改变方向,朝向气缸内孔底壁相反方向运行,由于活塞靠底壁的距离太小,压缩的空气比例太少,从而推动活塞的作用力就会降低。当活塞o型圈中心至活塞靠气缸底壁端距离大于3.5倍以上,重复以上运动,也会使活塞的动能达不到最佳状况,其原因是当活塞o型圈中心至活塞靠气缸底壁距离过大时,活塞由驱动机构带动气缸并由活塞泄气槽前端的止口与活塞胶圈产生过盈,且速度由零开始加速,该过程中,活塞胶圈与泄气槽前端的止口的过盈作用下,基本上速度会随着气缸的运动而运动,当驱动机构转换为直线运动的最高速度往低速至速度为零,并发生运动方向改变时,活塞就会由于在本身的惯性以及气缸改变运动方向的两个作用的叠加下压缩气缸底壁的空气,由于该活塞的质量以及驱动机构每分钟往复运动的次数和驱动机构连接端形成的直线距离在不变的情况下,活塞往后运行的动能基本是不变的,随着活塞o型圈中心至活塞靠气缸底壁距离过大,那么气体被压缩的压缩比就相应会减小,同样对活塞反方向运动起到的气弹簧作用也相应的会减小。因此本方案中,将泄气槽朝向气缸内孔底壁的一侧至气缸内孔底壁之间的距离设计为o型圈中心至活塞朝向气缸内孔底壁的一端的距离的2~3.5倍能够保证对气缸底部的空气的最有效压缩。

8、优选地,活塞外表面设有安装o型圈的安装槽,安装槽朝向活塞底壁的端面至活塞底壁的距离为3mm。

9、优选地,捶杆中段最大直径处设有密封圈,且最大直径处与钻套孔径直接配合,并由密封圈起密封作用,其作用是:既能密封电锤或电镐类的机油外泄,又简化了该处的结构,减少了零部件的构成。

10、优选地,钻套前端设有轴向控制台阶,捶杆靠活塞打击端位置设有轴向控制环,捶杆被控制在轴向控制台阶及轴向控制环内,使其捶杆的轴向移动距离受到控制。在用于打孔、凿碎石头等功能时,捶杆和活塞的打击端能够很好地接触,或本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电动工具,包括驱动机构、气缸销、气缸、钻套和捶杆,所述气缸设有气缸内孔,所述气缸内孔设有活塞,所述活塞外套有O型圈并卡住所述气缸内孔;所述驱动机构的连接端通过所述气缸销带动气缸及气缸内的活塞在所述钻套内做往复运动并击打捶杆;其特征在于:所述气缸内孔在圆周方向上设有泄气槽,所述泄气槽的宽度为所述O型圈线径的1.5~3倍,并且在所述气缸内孔沿轴向还设有圆弧状的呼吸槽。

2.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于:所述泄气槽的外径不小于所述O型圈外径0.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的电动工具,其特征在于:所述泄气槽朝向所述气缸内孔底壁的一侧至所述气缸内孔底壁之间的距离为所述O型圈中心至所述活塞朝向所述气缸内孔底壁的一端的距离的2~3.5倍。

4.根据权利要求3所述的电动工具,其特征在于:所述活塞外表面设有安装所述O型圈的安装槽,所述安装槽朝向活塞底壁的端面至所述活塞底壁的距离为3mm。

5.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于:所述捶杆中段最大直径处设有密封圈,且最大直径处与钻套孔径直接配合。

6.根据权利要求5所述的电动工具,其特征在于:所述钻套前端设有轴向控制台阶,所述捶杆靠活塞打击端位置设有轴向控制环,所述捶杆被控制在所述轴向控制台阶和所述轴向控制环内。

7.根据权利要求6所述的电动工具,其特征在于:所述钻套容纳所述气缸进入的一端圆周上设有均匀分布的多个进气孔。

8.根据权利要求7所述的电动工具,其特征在于:所述进气孔在所述钻套圆周上呈两排分布,且每排设有四个进气孔,前后两排进气孔在钻套圆周上呈45°角交错。

9.根据权利要求8所述的电动工具,其特征在于:远离所述气缸底壁在钻套上的第一排进气孔同第二排进气孔之间的距离取决于活塞和捶杆相撞击且气缸移动至最前端,气缸底壁反方向的开口处不能超过第二排进气孔的中心线。

10.根据权利要求9所述的电动工具,其特征在于:所述气缸的长度能够使捶杆中段朝向捶杆打击端的端面移动至轴向控制台阶时,并且活塞前打击端同捶杆与活塞打击端相接触,气缸移动至反方向最远端,气缸靠底壁反方向开口处刚好过活塞胶圈中径。

11.根据权利要求10所述的电动工具,其特征在于:所述钻套设置所述进气孔的位置处外套有压缩弹簧,所述压缩弹簧两端的内径与所述钻套的外径配合设置,所述压缩弹簧除两端以外的其他圈的内径均大于所述钻套外径设置。

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【技术特征摘要】

1.一种电动工具,包括驱动机构、气缸销、气缸、钻套和捶杆,所述气缸设有气缸内孔,所述气缸内孔设有活塞,所述活塞外套有o型圈并卡住所述气缸内孔;所述驱动机构的连接端通过所述气缸销带动气缸及气缸内的活塞在所述钻套内做往复运动并击打捶杆;其特征在于:所述气缸内孔在圆周方向上设有泄气槽,所述泄气槽的宽度为所述o型圈线径的1.5~3倍,并且在所述气缸内孔沿轴向还设有圆弧状的呼吸槽。

2.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于:所述泄气槽的外径不小于所述o型圈外径0.5mm。

3.根据权利要求1或2所述的电动工具,其特征在于:所述泄气槽朝向所述气缸内孔底壁的一侧至所述气缸内孔底壁之间的距离为所述o型圈中心至所述活塞朝向所述气缸内孔底壁的一端的距离的2~3.5倍。

4.根据权利要求3所述的电动工具,其特征在于:所述活塞外表面设有安装所述o型圈的安装槽,所述安装槽朝向活塞底壁的端面至所述活塞底壁的距离为3mm。

5.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于:所述捶杆中段最大直径处设有密封圈,且最大直径处与钻套孔径直接配合。

6.根据权利要求5所述的电动工具,其特征在于:所述钻套前端设有轴向控制台...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱益民
申请(专利权)人:重庆弘愿工具集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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