【技术实现步骤摘要】
本技术是一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，涉及铁路。
技术介绍
1、近年来，随着铁路货车提速改造工作的持续深入，中欧、中亚专列开行班次日趋增多，铁路货车运行安全风险因素也随之提高。因此对铁路货车运用应急处置能力提出了更高要求。这就需要在人员素质、工装设施方面强基础、补短板，以更好的满足新时期铁路货车运用应急处置工作需求。
2、当前，在列检技术作业过程中，需要更换车钩钩托梁裂损故障的工作占比越来越高，但是在车辆的长期运行时，钩托梁螺栓螺母严重锈蚀以致于拆卸异常困难，再加上车体底部有限空间的原因，所以现在急需一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，便于操作，利用机车或微控地面试风装置输出的压缩空气作为动力源，通过增压阀的作用，可将列车管压力提高到1.5-2倍，然后驱动风动扳手，从而可以轻松、便捷的实现钩托梁螺栓的拆卸工作，该套装置的设计充分考虑到了现场作业的特点，采用集成一体化和实用小巧化的设计思路，将各种配件和常用工具精巧的布局于一个铝合金手提工具箱内，方便于现场职工作业时携带，可明显提高职工的行动便捷性和工作高效性，该设计的实用性非常好适用于铁路货车。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，包括套筒头、开关、气动
3、进一步地，所述出气口的外部开设有外螺纹，且外螺纹表面缠绕有软性胶带。
4、进一步地，所述出气口所对接的pu螺旋气管的一端连接有快速接头二，所述出气口的外部开设有外螺纹，且外螺纹连接有快速连接头一，所述快速连接头一与快速接头二相连接。
5、进一步地，所述气动扳手底部的进气口上设有快速连接头三，所述出气口上连接的pu螺旋气管的另一端设有快速连接头四，且快速连接头四与所述快速连接头三相连接。
6、进一步地，所述进气口外部也开设有外螺纹，且外螺纹上缠绕有软性胶带。
7、进一步地，所述进气口的外螺纹上连接有快速接头五，与所述进气口连接的pu螺旋气管的一端连接有快速接头六，另一端设有快速接头七，所述快速接头六与快速接头五相连接，所述连接器的接口上连接有快速接头八，且快速接头八与所述快速接头七相连接。
8、进一步地，所述铝合金工具箱内部放置的勾引为手动扳手。
9、进一步地，所述连接器与机车及微控地面试风装置输气口所连接的连接器相对接。
10、本技术的有益效果：通过连接器的作用，使机车或微控地面试风装置持续输出的压缩空气作为动力源，通过勾引的作用，使钩托梁螺栓的拆卸旋紧的时间由之前的15min降低到平均5min内，通过套筒头的作用，可以满足对车辆背母的拆卸，通过配备不同规格的套筒头，可实现车体其他部位的螺栓拆卸和紧固工作，通过铝合金工具箱的作用使其携带方便，工作效率高，现场作业时无需进行组装和压力调整，该设计在本方案中充分利用了风动扳手的冲击动能优势，起到提高了拆卸效率。
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1.一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，包括套筒头（1）、开关（2）、气动扳手（3）、正反转开关（4）、增压阀（5）、进气口（6）、出气口（7）、PU螺旋气管（8）、连接器（9）、勾引（10）、备用套筒头（11）以及容纳气动扳手（3）、增压阀（5）、连接器（9）的铝合金工具箱（12），其特征在于：所述套筒头（1）的一端与气动扳手（3）的转头相连接，且气动扳手（3）底部把手上设有开关（2），所述气动扳手（3）的尾部设有正反转开关（4），所述增压阀（5）的底部通过螺栓固定于铝合金工具箱（12）内，所述增压阀（5）上开设有进气口（6）和出气口（7），所述进气口（6）通过PU螺旋气管（8）与所述连接器（9）的接口连接，所述出气口（7）通过另一PU螺旋气管（8）与所述气动扳手（3）的进气口连接，所述铝合金工具箱（12）的内部放置有一组备用套筒头（11）以及勾引（10）。
2.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述出气口（7）的外部开设有外螺纹，且外螺纹表面缠绕有软性胶带。
3.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装
4.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述气动扳手（3）底部的进气口上设有快速连接头三，所述出气口上连接的PU螺旋气管（8）的另一端设有快速连接头四，且快速连接头四与所述快速连接头三相连接。
5.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述进气口（6）外部也开设有外螺纹，且外螺纹上缠绕有软性胶带。
6.根据权利要求5所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述进气口（6）的外螺纹上连接有快速接头五，与所述进气口（6）连接的PU螺旋气管（8）的一端连接有快速接头六，另一端设有快速接头七，所述快速接头六与快速接头五相连接，所述连接器（9）的接口上连接有快速接头八，且快速接头八与所述快速接头七相连接。
7.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述铝合金工具箱（12）内部放置的勾引（10）为手动扳手。
8.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述连接器（9）与机车及微控地面试风装置输气口所连接的连接器相对接。
...【技术特征摘要】
1.一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，包括套筒头（1）、开关（2）、气动扳手（3）、正反转开关（4）、增压阀（5）、进气口（6）、出气口（7）、pu螺旋气管（8）、连接器（9）、勾引（10）、备用套筒头（11）以及容纳气动扳手（3）、增压阀（5）、连接器（9）的铝合金工具箱（12），其特征在于：所述套筒头（1）的一端与气动扳手（3）的转头相连接，且气动扳手（3）底部把手上设有开关（2），所述气动扳手（3）的尾部设有正反转开关（4），所述增压阀（5）的底部通过螺栓固定于铝合金工具箱（12）内，所述增压阀（5）上开设有进气口（6）和出气口（7），所述进气口（6）通过pu螺旋气管（8）与所述连接器（9）的接口连接，所述出气口（7）通过另一pu螺旋气管（8）与所述气动扳手（3）的进气口连接，所述铝合金工具箱（12）的内部放置有一组备用套筒头（11）以及勾引（10）。
2.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述出气口（7）的外部开设有外螺纹，且外螺纹表面缠绕有软性胶带。
3.根据权利要求1所述的一种便携式铁路货车装卸车钩托梁螺母风动工装，其特征在于：所述出气口（7）所对接的pu螺旋气管（8）的一端连接有快速接头二，所述出气口（7）的外部开设有外...
【专利技术属性】
技术研发人员：王铁林，张泽，张兴博，方圆明，李志翔，李东凯，席润红，王政会，戴睿智，
申请(专利权)人：中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段，
类型：新型
国别省市：
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