【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动，尤其是涉及一种汽车电子驻车制动器执行器单元。
技术介绍
1、目前市面上电子驻车功能已是大部分车辆的标配，而实现这一功能离不开电子驻车制动器。电子驻车制动器的执行器单元则是其最重要的部分。
2、电子驻车制动器的常见结构是通过整车线束提供电力驱动执行器单元的电机，电机带动电机齿轮，由电机齿轮与2级或3级减速齿轮减速并放大扭矩，扭矩最终由输出轴花键传递到制动器活塞中的丝杠螺杆上，螺杆与螺母对配，由螺母推动活塞压紧摩擦片、制动盘完成驻车。
3、目前，用于驻车制动器的电动机械致动器的行星齿轮架、致动器及组装方法提供了一种减速齿轮组中的行星齿轮架的设计方案，为了缓解行星齿轮组在高负载下受到的冲击，其行星齿轮架的中心销采用管状结构，内部填充有可弹性变形的元件。这种方案在高速运转时，由于中心销空心且内部为弹性元件，齿轮在转动时稳定性较差，高负载时，齿轮和中心销的变形也会加大。同时这种方案采用的是上下2个支撑板的框架结构，对于成本和轻量化的考虑还不彻底。
4、上盖焊接前的装配定位仅通过焊线部分的筋匹...
【技术保护点】
1.一种汽车电子驻车制动器执行器单元，包括上盖、中间齿轮、电机齿轮、大齿轮、隔片、壳体、行星齿轮、行星架、端子、电机缓冲圈、电机、电机橡胶座、壳体底座，所述电机橡胶座装在所述电机底部，所述电机放置在所述壳体中，所述电机缓冲圈贴在所述电机外侧壁上一同装入，所述壳体底座和所述壳体通过激光或超声波焊接在一起，所述电机端部的引脚与所述壳体的端子通过电阻焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子驻车制动器执行器单元，其特征在于：所述行星齿轮与所述行星架作为行星齿轮组一体装入所述壳体中，与所述壳体的内齿圈啮合，所述隔片通过过盈或间隙配合装在行星齿轮组的上侧，所述大...
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子驻车制动器执行器单元，包括上盖、中间齿轮、电机齿轮、大齿轮、隔片、壳体、行星齿轮、行星架、端子、电机缓冲圈、电机、电机橡胶座、壳体底座，所述电机橡胶座装在所述电机底部，所述电机放置在所述壳体中，所述电机缓冲圈贴在所述电机外侧壁上一同装入，所述壳体底座和所述壳体通过激光或超声波焊接在一起，所述电机端部的引脚与所述壳体的端子通过电阻焊连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子驻车制动器执行器单元，其特征在于：所述行星齿轮与所述行星架作为行星齿轮组一体装入所述壳体中，与所述壳体的内齿圈啮合，所述隔片通过过盈或间隙配合装在行星齿轮组的上侧，所述大齿轮接着装在所述隔片的上部，所述大齿轮的太阳轮与所述行星齿轮啮合，所述中间齿轮通过中心孔套在所述壳体的中心轴上，同时所述中间齿轮的大齿圈与所述电机齿轮啮合，小齿圈与所述大齿轮的基体齿轮啮合，最后所述上盖的中心轴插入所述大齿轮的中心孔中，所述上盖的尾部凸台特征插入所述壳体的凹孔特征...
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