面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法及系统技术方案

技术编号:42302604 阅读:18 留言:0更新日期:2024-08-14 15:50
本发明专利技术提供了一种面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法及系统,包括:步骤S1:通过将观测点到参考路径距离和连续关键点数量与预设定阈值对比,确定是否是关键点;步骤S2:在基于规则算法基础上,通过在历史轨迹数据上训练,学习关键点的空间特征模式;步骤S3:在选出新关键点后更新参考路径和推断路径。本发明专利技术相比与其它模型,关键点选择算法能够自动过滤轨迹中的高噪声点,有效保证算法不受信号干扰等因素带来的噪声干扰。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及智能交通,具体地,涉及一种面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法及系统


技术介绍

1、地图匹配是将车载gps设备记录的gps观测点序列映射到真实路网,并推断车辆行驶路径的过程。长期以来,地图匹配被广泛应用于交通领域,在车辆导航、定位、异常行为识别等服务中起着举足轻重的作用。近年来,新兴的自动驾驶汽车需要更精准,响应速度更快的定位服务,这对地图匹配的准确性和效率提出了更高的要求。

2、当前主流的地图匹配算法,大多基于隐马尔可夫数学模型,在算法效率和准确性方面存在不足。效率方面,这些算法需要处理所有的观测点,并计算所有相邻点间的最短路径。根据对现有算法的效率分析,路径计算过程占用了超过90%的计算时间,成为了算法性能的瓶颈。准确性方面,尽管当前算法可以在低复杂度路网和高质量轨迹数据上达到高精度,但当轨迹中包含由信号干扰和设备故障引起的高噪声点时,准确率会大幅下降。

3、一些新兴的算法对隐马尔可夫模型的效率和准确性进行了改进。例如快速地图匹配算法(fmm),通过预计算路网中各路口间的最短路径并缓存,减少了匹配过程中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤S1中:

3.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤S2中:

4.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤S3中:

5.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于:

6.一种面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配系统,其特征在于,包括...

【技术特征摘要】

1.一种面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤s1中:

3.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤s2中:

4.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于,在所述步骤s3中:

5.根据权利要求1所述的面向自动驾驶基于轨迹关键点识别的地图匹配方法,其特征在于:

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【专利技术属性】
技术研发人员:钱诗友韩张驰胡瀚文曹健薛广涛
申请(专利权)人:上海交通大学
类型:发明
国别省市:

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