【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空发动机领域，涉及发动机结构强度试验测试技术，具体涉及一种基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法。
技术介绍
1、旋转叶片是航空发动机、燃气轮机等旋转机械的重要组成部分，航空发动机实际运转过程中，叶片虽然经过严格调频，以避开各阶共振频率，但是在实际运行中叶片裂纹、断裂事故仍时有发生。而且高速旋转状态下的转子叶片经常在变工况下运行，其受到的动载荷复杂，这些载荷使得叶片具有非常复杂的频率成份和模态振型，从而导致叶片出现变形与共振最终导致叶片破坏，因此高转速转子叶片振动模态的准确测量对旋转结构的安全运行具有重要作用。
2、目前，高速旋转状态下的转子叶片模态分析绝大部分依靠有限元理论分析，但是，其振动计算所依据的理论还不尽完善，理论计算结果与实际测试结果存在一定差异。
3、再者，旋转叶片的振动测量主要有接触式的应变量电测法和非接触式的叶尖定时测量法。应变量电测法通常采用滑环引电器将测试信号引出，必要时需要对航空发动机进行改造以适应测试需求，并且受滑环引电器通道数的限制，叶片振动测试只能监测到某几个叶片的振动...
【技术保护点】
1.一种基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，所述通过激光多普勒测量系统、图像反旋转机构和驱动机构，搭建待测转子叶片的模态试验系统，包括：
3.根据权利要求1所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求1或3所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，所述图像反旋转机构转动的速度为所述设计转速的二分之一。
5.根据权利要求1所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，所述通过激光多普勒测量系统、图像反旋转机构和驱动机构，搭建待测转子叶片的模态试验系统，包括：
3.根据权利要求1所述的基于旋转状态下的转子叶片模态检测方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：符顺国，钟华贵，王琦，罗现强，代江波，刘美茹，史庭亭，
申请(专利权)人：中国航发四川燃气涡轮研究院，
类型：发明
国别省市：
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