【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道工程,具体涉及盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统、工艺。
技术介绍
1、盾构或tbm(tunnel boring machine,全断面隧道掘进机)在城市地铁隧道和水利工程施工中应用广泛,它集掘进、支护、出渣等为一体,施工速度快、安全性高。盾构、tbm开挖完成后,须在盾尾位置同步拼装预制管片。预制管片与围岩存在一定的空隙,如不及时充填围岩与管片之间的空隙,可能会导致管片不稳定、姿态与设计轴线偏差较大、错台、破损和渗漏水等问题。此外,若围岩完整性差,可能会发生掉块,导致地层损失、地面沉降超限甚至发生地面坍塌灾害。
2、现有技术中,对岩石地层管片与围岩的空隙充填,盾构一般采取在管片抓举孔补浆的方式,tbm则采用吹填豆砾石+回填灌浆的方法,由于浆液均具有很强的流动性,容易流至盾尾内部,甚至沿盾壳外部流动至刀盘部位。如果浆液流至盾尾内部,会造成额外清理工作,如果浆液流动至刀盘部位,可能造成刀盘卡死。此外,豆砾石呈碎散颗粒状,表面较光滑,因此也易流动到盾体部位,对正常施工造成影响。
3、为防止
...【技术保护点】
1.盾构、TBM施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的盾构、TBM施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,所述搅拌罐车(3)为锂电池动力搅拌罐车。
3.根据权利要求2所述的盾构、TBM施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,所述锂电池动力搅拌罐车远离所述混凝土回填泵(6)一侧连接有动力装置,包括液压传动系统(14)、电机驱动系统(15)和快充锂电池(16),所述锂电池动力搅拌罐车与液压传动系统(14)连接,所述液压传动系统(14)与电机驱动系统(15)连接,所述电机驱动系统(15)与快充
...【技术特征摘要】
1.盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,所述搅拌罐车(3)为锂电池动力搅拌罐车。
3.根据权利要求2所述的盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,所述锂电池动力搅拌罐车远离所述混凝土回填泵(6)一侧连接有动力装置,包括液压传动系统(14)、电机驱动系统(15)和快充锂电池(16),所述锂电池动力搅拌罐车与液压传动系统(14)连接,所述液压传动系统(14)与电机驱动系统(15)连接,所述电机驱动系统(15)与快充锂电池(16)连接。
4.根据权利要求1所述的盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,还包括实时称重系统(8),所述实时称重系统(8)包括称重装置(801)、井下计算机(802)和地面计算机(803),所述称重装置(801)放置在所述隧道运输板车(4)上承载所述搅拌罐车(3)并与下方的井下计算机(802)通信连接,所述井下计算机(802)与地面计算机(803)通信连接。
5.根据权利要求1所述的盾构、tbm施工隧道管片壁后混凝土同步充填系统,其特征在于,所述混凝土回填泵(6)由两台小体积回填泵(603)组成,并列放置于隧道运输板车(4)上,在靠近所述搅拌罐车(3)的一侧,两台小...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵继增,江玉生,刘成龙,叶守杰,杨星,王华兵,
申请(专利权)人:青岛地铁集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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