一种应用于气动及液压装置的阀门结构制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种应用于气动及液压装置的阀门结构，包括：外缸筒、内缸筒，支撑杆、内缸活塞、密封圈、阀圈、过油底座、阻尼物质，其结构为：外缸筒的一端封闭，一端开口；外缸筒内腔中同轴地设置有内缸筒、支撑杆、内缸活塞、过油底座、密封圈、阀圈；支撑杆穿过外缸筒的开口端，一端伸出外缸筒，一端伸入内缸筒，伸入内缸筒的一端固定有内缸活塞；过油底座安装于外缸筒内腔的底部，过油底座设置有阻尼孔及过油孔；阀圈密封地套装于过油孔之上；内缸筒的一端密封地固定于过油底座；内缸筒的内腔及内外缸筒之间的腔室填充有阻尼物质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种应用于汽车、医疗器械、机械设备等行业的盖板开闭用的气动及液压装置的阀门结构。

技术介绍

1、气动装置其结构上主要包括筒体和与筒体密封连接的活塞，主要作用于一些绕轴做旋转运动的装置，如汽车手套箱、汽车后备厢盖，其通过填充高压气体驱动活塞在筒体内相对地移动，使筒体内腔室的气体或阻尼油通过阻尼部件流动控制支撑杆的伸出速度。

2、既有的气动装置采用单缸结构，阻尼部件设置在活塞上，缸体内填充有阻尼油及压力气体，在压力气体作用下，在支撑杆伸出缸体时的前端行程，气体通过活塞上的过油孔，支撑杆伸出速度较快，在末端行程，阻尼油通过活塞上的过油孔，支撑杆减速，支撑杆在整个行程中速度不均匀，导致盖板开启速度不匀速，且有过油异响，影响商品性。

技术实现思路

1、本专利技术的目的就在于为了解决既有的气动及液压装置采用单缸结构，阻尼部件设置在活塞上导致的支撑杆在整个行程中速度不均匀，导致盖板开启速度不匀速，且有过油异响，影响商品性的问题，而提供一种阀门结构。

2、为实现上述目的，本专利技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于气动及液压装置的阀门结构，包括：外缸筒、内缸筒，支撑杆、内缸活塞、密封圈、阀圈、过油底座、阻尼物质，其结构为：所述外缸筒的一端封闭，一端开口；所述外缸筒内腔中同轴地设置有内缸筒、支撑杆、内缸活塞、过油底座、密封圈、阀圈；所述支撑杆穿过外缸筒的开口端，一端伸出外缸筒，一端伸入内缸筒，伸入内缸筒的一端固定有内缸活塞；所述过油底座安装于外缸筒内腔的底部，过油底座设置有阻尼孔及过油孔；所述阀圈密封地套装于过油孔之上；所述内缸筒的一端密封地固定于过油底座；所述内缸筒的内腔及内外缸筒之间的腔室填充有阻尼物质。

2.根据权利要求1所述的一种应用于气动及液压装置的阀门结构，其特...

【技术特征摘要】

1.一种应用于气动及液压装置的阀门结构，包括：外缸筒、内缸筒，支撑杆、内缸活塞、密封圈、阀圈、过油底座、阻尼物质，其结构为：所述外缸筒的一端封闭，一端开口；所述外缸筒内腔中同轴地设置有内缸筒、支撑杆、内缸活塞、过油底座、密封圈、阀圈；所述支撑杆穿过外缸筒的开口端，一端伸出外缸筒，一端伸入内缸筒，伸入内缸筒的一端固定有内...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇彪，
申请(专利权)人：上海琦天汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：