【技术实现步骤摘要】
本技术涉及手推车，具体涉及一种全地形器材运输车。
技术介绍
1、水域救援和抗洪救灾常用设备是橡皮艇，橡皮艇的尾部设置可拆卸的舷外机提供动力。发生灾难的时候交通容易阻断，消防员在执行救援任务的时候需要携带舷外机、未充气的橡皮挺、救援器材等穿过复杂的地形到达救援水域。现在使用的舷外机重量可达53—58kg，加上其他设备之后需要搬运的总总量可达上百公斤，搬运设备穿越山地、烂泥路、石路、陡坡等地形对消防队员的体力消耗巨大，不利于高效的完成救援任务。
2、现有的器材运输推车使用的是普通的轮子，不利于在复杂的地形上使用，并且未设置舷外机的挂载部件，运输过程中容易磕碰舷外机的螺旋桨，导致螺旋桨受损。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供一种全地形器材运输车，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种全地形器材运输车，包括：车架，一对设于所述车架前端下方的三角轮，一对设于所述车架下并且可折叠的副轮，设于所述车架上并且可折叠...
【技术保护点】
1.一种全地形器材运输车，其特征在于，包括：车架(1)，一对设于所述车架(1)前端下方的三角轮(2)，一对设于所述车架(1)下并且可折叠的副轮(3)，设于所述车架(1)上并且可折叠的器械框(4)，设于车架(1)上的舷外机挂板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种全地形器材运输车，其特征在于，所述副轮(3)包括：支腿(6)，连接两条所述支腿(6)的连杆(7)，设于所述支腿(6)下端的万向轮(8)，设于所述支腿(6)的上端与所述车架(1)连接的自锁铰接件。
3.根据权利要求2所述的一种全地形器材运输车，其特征在于，所述自锁铰接件包括：两个对称的设于...
【技术特征摘要】
1.一种全地形器材运输车，其特征在于，包括：车架(1)，一对设于所述车架(1)前端下方的三角轮(2)，一对设于所述车架(1)下并且可折叠的副轮(3)，设于所述车架(1)上并且可折叠的器械框(4)，设于车架(1)上的舷外机挂板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种全地形器材运输车，其特征在于，所述副轮(3)包括：支腿(6)，连接两条所述支腿(6)的连杆(7)，设于所述支腿(6)下端的万向轮(8)，设于所述支腿(6)的上端与所述车架(1)连接的自锁铰接件。
3.根据权利要求2所述的一种全地形器材运输车，其特征在于，所述自锁铰接件包括：两个对称的设于所述车架(1)下的支撑座(9)，设于所述支撑座(9)上的半圆片(10)，设于所述半圆片(10)圆心位置的转轴(11)，设于所述转轴(11)两端的插杆(12)，两根设于所述支腿(6)上端让所述插杆(12)插入的套杆(13)，一端连接所述插杆(12)另一端连接所述套杆(13)的弹簧(14)；所述半圆片(10)上设有多个圆周阵列的卡槽(15)，所述套杆(13)之间设有受所述弹簧(14)拉力而卡进所述卡槽(15)内的卡块(16)。
4.根据权利要求1所述的一种全地形器材运输车，其特征在于，所述器械框(4)包括垂直于...
【专利技术属性】
技术研发人员：董永山，付正虎，张昭华，吴俊毅，曾春生，鲁源，宋飞，赵梓栋，曹晓阳，郭永峰，向敏，李永洪，包崇庆，恭学飞，杨开平，
申请(专利权)人：曲靖市消防救援支队，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。