柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法技术

技术编号:4224721 阅读:366 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术所述的一种柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法,特征是:在发动机尾气处理装置还原催化剂出口处安装NOx传感器,NOx传感器的输出端与SCR控制器相连,NOx传感器测量还原催化剂出口处的NOx浓度,反馈到SCR控制器,SCR控制器中的积分运算功能模块将NOx测量值进行积分运算,得到当前NOx浓度积分值,控制尿素泵将尿素输入催化剂入口;SCR控制器的输入端与发动机相连,发动机转速、转矩反馈到SCR控制器,SCR控制器中的尿素添加量计算功能模块计算得到尿素添加量基本值。本发明专利技术能自动补偿由于尾气处理装置各部件磨损和消耗而引起的尿素添加量的偏移。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种还原剂添加量的控制方法,尤其是一种柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制方法
技术介绍
SCR是Selective Catalytic Reduction(选择性催化还原)的英文縮写,基本原理是以氨气为还原剂,在催化剂的作用下将柴油机排气中有害的NOx转化为无害的氮气和水蒸气。由于氨气本身虽然无毒,但是一种剌激味很强的气体,不便于直接在汽车上使用,故采用向排气管中喷射尿素水溶液的方式提供反应所需的氨气。 构成SCR系统的主要部件有尿素罐、催化器、电气比例阀、电子控制器、计量阀和喷射单元。SCR系统开始工作时,首先比例阀通电,输出压力稳定的空气,一路空气供给喷嘴,起雾化尿素和水溶液的作用;另一路空气供给尿素泵,控制尿素水溶液回流量的大小。其次尿素泵启动,在计量阀的进口处建立起具有一定压力的尿素水溶液待用。控制器采集柴油机的转速和扭矩信号以及催化器的进口温度信号,按照控制策略发出需求的尿素水溶液流量的控制命令,驱动电路驱动计量阀动作,尿素水溶液与雾化空气混合经喷嘴进入排气管。在排气管中尿素水溶液经蒸发、热解以及水解一系列的物理化学反应后部分或全部分解生成氨气和水,并本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机尾气选择性催化还原剂添加量的控制装置,其特征是:在发动机尾气处理装置还原催化剂出口处安装NOx传感器,NOx传感器的输出端与SCR控制器相连,NOx传感器测量还原催化剂出口处的NOx浓度,反馈到SCR控制器,SCR控制器中的积分运算功能模块将NOx测量值进行积分运算,得到当前NOx浓度积分值,控制尿素泵将尿素输入催化剂入口;SCR控制器的输入端与发动机相连,发动机的转速、转矩反馈到SCR控制器,SCR控制器中的尿素添加量计算功能模块计算得到尿素添加量基本值。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵闯
申请(专利权)人:无锡市凯龙汽车设备制造有限公司
类型:发明
国别省市:32[中国|江苏]

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