高电压电缆及其制造方法技术

技术编号:42242908 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-02 13:54
一种高电压电缆(1),包括空心导体(2),其特征在于,内管(3)布置在空心导体(2)内部,第一电绝缘层(4)布置在内管(3)与空心导体(2)之间,其中所述第一电绝缘层(4)与内管(3)的整个外表面以及空心导体管(2)的整个内表面直接接触,以及一种电缆的制造方法(100)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本公开涉及一种高电压电缆,特别是其在电动汽车或混合动力电动汽车中的使用,以及电缆的制造方法。


技术介绍

1、高电压(hv)电缆用于高电压下的电力传输并在各种应用中使用,诸如点火系统以及交流(ac)或直流(dc)电力传输,特别是在混合动力电动汽车或电动汽车技术的领域中,在该领域中来自电池的电压电力通过逆变器放大到600v或更高,并经由具有足够电流容量的大直径高电压电力电缆输出到驱动电机。

2、由于电力传输中的较高电压,对混合动力电动汽车(hev)/电动汽车(ev)技术的需求以及在该技术内的发展导致用作电力电缆的高电压电缆的尺寸增加。然而,也在不断努力缩小发动机室的尺寸,并减少汽车中所有部件的重量。

3、因此,需要一种提供足够的电流容量,同时重量更轻且细长的高电压电缆。


技术实现思路

1、本公开涉及一种高电压电缆,包括空心导体,其特征在于,内金属管布置在空心导体的内部,并且第一电绝缘层布置在内金属管与空心导体之间,其中第一电绝缘层与内管的整个外表面以及空心导体管的整个内表面直接接触。通过提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高电压电缆(1),包括空心导体(2),其特征在于,由金属制成的内管(3)布置在空心导体(2)的内部,并且第一电绝缘层(4)布置在内管(3)与空心导体(2)之间,其中所述第一电绝缘层(4)与内管(3)的整个外表面以及空心导体管(2)的整个内表面直接接触。

2.根据权利要求1所述的电缆,其中内管(3)由铝或者铝合金制成。

3.根据权利要求1或2所述的电缆,其中第一电绝缘层(4)由具有30kV/mm或更高的介电强度的材料制成。

4.根据权利要求3所述的电缆,其中第一电绝缘层(4)的材料是不导电聚合物材料。

5.根据权利要求4所述的电缆,其...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种高电压电缆(1),包括空心导体(2),其特征在于,由金属制成的内管(3)布置在空心导体(2)的内部,并且第一电绝缘层(4)布置在内管(3)与空心导体(2)之间,其中所述第一电绝缘层(4)与内管(3)的整个外表面以及空心导体管(2)的整个内表面直接接触。

2.根据权利要求1所述的电缆,其中内管(3)由铝或者铝合金制成。

3.根据权利要求1或2所述的电缆,其中第一电绝缘层(4)由具有30kv/mm或更高的介电强度的材料制成。

4.根据权利要求3所述的电缆,其中第一电绝缘层(4)的材料是不导电聚合物材料。

5.根据权利要求4所述的电缆,其中第一电绝缘层(4)是聚酰胺或聚乙烯。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的电缆,进一步包括布置在空心导体(2)的外表面上的第二电绝缘层(5)。

7.根据权利要求6所述的电缆,进一步包括布置在第二电绝缘层(5)外部的屏蔽层(6),所述屏蔽层优选地由铝或铝合金制成。

8.根据权利要求7所述的电缆,其中屏蔽层是挤出管。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的电缆,其中电缆的横截面积为70-200mm2,诸如70-120mm2。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的电缆,其中内管(3)的直径为6-12mm,诸如6-10mm或8-12mm。

11.根据权利要求1-10中任一项所述的电缆,其中电缆适合于安装在电动汽车或混合动力电动汽车、电动船舶或混合动力电动船舶中。

【专利技术属性】
技术研发人员:T·托姆森
申请(专利权)人:海德鲁挤压解决方案股份公司
类型:发明
国别省市:

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