【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶电气设备领域，尤其是涉及一种船舶用岸电设备。
技术介绍
1、通常船舶在港口码头停航补给或装卸货物时，都需改用岸电电源给船舶供电，以减少靠岸船舶因使用船舶自身的柴油发电而造成的环境污染，起到良好的环保效益。目前船舶岸电系统已经得到了广泛的应用，电缆卷筒（也称电缆卷车）随之成为主要的电力及信号传输设备之一，通过电缆传输电力和信号，广泛服务于各大港口、堆场、电厂等场所，各大港口在船舶停靠时使用岸电，减少船舶对港口污染和对电缆线进行收放存储管理，在给船舶供电时进行自动收放电缆线，将电缆线连接到岸基供电系统，在不供电时对电缆线进行收储保存，实现对电缆线的综合保护功能。
2、然而，现有的电缆卷筒设备通常仅起到收放线缆的作用，当船舶受到潮起潮落、浪潮等影响时，船舶的船体会随之产生上下或左右的晃动，使得船舶对线缆的伸出方向产生牵拉，进而使得线缆无法稳定的进行收放缆操作，或容易损坏卷筒所连接电机设备。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种提高线缆在放缆过程中的稳定，同...
【技术保护点】
1.一种船舶用岸电设备，其特征在于：包括固定地台(1)、转动设置于固定地台(1)上的转动地台(2)，转动地台(2)两侧相对设置有支撑架(3)，卷筒(4)两端转动套设于支撑架(3)上，以使线缆卷绕于所述卷筒(4)外周，且卷筒(4)两侧相对设置有限位架(5)，限位架(5)转动安装于支撑架(3)上，相对设置的两限位架(5)之间连接有连杆(6)，连杆(6)上转动设置有引导杆(7)，以使引导杆(7)对线缆伸出位置的高度进行限制。
2.根据权利要求1所述的船舶用岸电设备，其特征在于：相对设置的两支撑架(3)底部之间连接有导向板(8)，导向板(8)内侧开设有滑槽(9)，...
【技术特征摘要】
1.一种船舶用岸电设备，其特征在于：包括固定地台(1)、转动设置于固定地台(1)上的转动地台(2)，转动地台(2)两侧相对设置有支撑架(3)，卷筒(4)两端转动套设于支撑架(3)上，以使线缆卷绕于所述卷筒(4)外周，且卷筒(4)两侧相对设置有限位架(5)，限位架(5)转动安装于支撑架(3)上，相对设置的两限位架(5)之间连接有连杆(6)，连杆(6)上转动设置有引导杆(7)，以使引导杆(7)对线缆伸出位置的高度进行限制。
2.根据权利要求1所述的船舶用岸电设备，其特征在于：相对设置的两支撑架(3)底部之间连接有导向板(8)，导向板(8)内侧开设有滑槽(9)，移动板(10)移动安装于滑槽(9)中并与滑槽(9)一侧连接有若干弹性件(11)，且相对设置的两限位架(5)底部之间连接有驱动板(12)，所述驱动板(12)与移动板(10)呈啮合匹配，以使限位架(5)相对于支撑架(3)进行转动时，驱动板(12)带动移动板(10)沿滑槽(9)进行移动。
3.根据权利要求2所述的船舶用岸电设备，其特征在于：滑槽(9)装设有弹性件(11)的一侧与移动板(10)边侧之间具有间隙，滑槽(9)内置有间距检测件(13)，且间距检测件(13)位于间隙中并朝向移动板(10)进行设置。
4.根据权利要求1所述的船舶用岸电设备，其特征在于：其中一支撑架(3)上设置有驱动件(14)，卷筒(4)内侧设置有驱动架(15)，驱动件(14)通过驱动杆(16)连接至驱动架(15)处，以使驱动件(14)可带动卷筒(4)相对于支撑架(3)进行转动。
5.根据权利要求4所述的船舶用岸电设备，其特征在于：相对设置的两限位架(5)上分别设置有固定板(17)，调节杆(18)转动安装于相对设置的两固定板(17)上，且调节杆(18)与驱动杆(16)呈传动连接，所述相对设置的两固定板(17)之间连接有导向杆(19)，移动座(20)移动安装于导向杆(19)以及调节杆(18)上，且移动座(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚良丰，郭锦荣，方德忠，王星，蒋学鹏，吕凌峰，首成名，陆津，方烨，刘震，
申请(专利权)人：浙江浙能迈领环境科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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