电动车资源集中管理与控制技术制造技术

为克服公知电动车技术的诸多弊端，本发明专利技术创造了一种电动车资源集中管理与控制的技术，通过这一技术设计制造的管理中心装置将电动车的充电器、蓄电池、直流电机控制器、直流电机、电门锁、指示灯、调速装置、制动部件、显示部件都做为资源来集中管理与控制，并建立了充电器错误排除和电气特征修正、多路直流电源改变连接方式的变压供电、电机感应电能回收与利用、资源动作组合密码防盗与锁车的技术实现方式与原理，使电动车资源使用安全、合理及高效，为设计和制造高性能、多功能和智能化的电动车建立了技术条件与研究方向。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种合理管理和利用电动交通工具相关资源的
，特别是建立了一种集中式管理与控制电动自行车和电动汽车资源的技术。
技术介绍
电动车资源主要包括充电器、蓄电池、直流电机控制器、直流电机、电门锁、指示灯、调速装置、制动部件、显示部件，公知的电动车技术对的这些资源没有进行合理管理与控制，例如，充电器直接向蓄电池充电；一个蓄电池组提供电能；直流电机控制器只接受调速装置的控制命令；电流电机只能被动接受直流电机控制器的控制；直流电机控制器只接受一个固定直流电源输入。公知的电动车技术使电动车的部件资源处于一种相对独立与被动的工作状态，资源得不到合理的分配与利用，甚至相互制约与损伤。例如，使用电压过高的充电器时，蓄电池不能发觉错误而被动损坏；使用正负极方向与蓄电池相反的充电器时，充电器被动损坏；仅蓄电池组中的一支电池容量下降50%就会导致整车续行里程减少50% ;要获得足够的转矩力需要较大的启动电流，启动电流过大却又会造成蓄电池损伤；蓄电池放电效率低下；电机效率无法合理分配；直流电机控制器缺少信息反馈和合理控制等。采用公知技术制造的电动车存在诸多弊端。 要将电动车的资源使用合理化、本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动车资源集中管理与控制技术，包括使用电动车资源集中化管理与控制技术构成２７管理中心的结构实现模型、流程模式的技术系统应用或产品。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏图，黄智强，高普，
申请(专利权)人：王宏图，黄智强，高普，
类型：发明
国别省市：90[中国|成都]