一种便捷拆装的汽车行李架制造技术

技术编号:42233718 阅读:61 留言:0更新日期:2024-08-02 13:48
本发明专利技术适用于汽车配件领域,提供了一种便捷拆装的汽车行李架,包括两个纵梁和两个横梁,两个所述纵梁均安装在汽车顶部,两个所述横梁均安装在纵梁的顶部,所述横梁和纵梁垂直设置,两个所述横梁之间设置有加固板。本发明专利技术只需将此装置置于两个纵梁顶端,随后通过锁紧机构可将卡座卡在纵梁上,在反作用力下,两个卡座将自动推动横梁与放置架平稳地移至两纵梁的中间位置,整个安装过程无须人工对齐,即可实现自动且精确的安装,大大提高了安装的便捷性与效率;通过联动机构的巧妙设置,该装置无须额外的手动操作,便能自动完成安装,不仅大大节省了时间,还显著减轻了劳动强度,真正实现了省时省力的安装体验。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车配件领域,尤其涉及一种便捷拆装的汽车行李架


技术介绍

1、汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架,是汽车车顶一切搭载方案的基础。汽车行李架能承载行李箱放不下的东西,比如体积大的行李、自行车、折叠床等。只要车主将货物固定到位,特别是在货物上加装上行李绳网的话,可以携带更多的东西,为出行提供便利。

2、目前,大部分汽车行李架大多为简易的框架,其通过汽车顶部的纵梁安装在汽车上,纵梁通过螺栓预制安装在汽车顶部,而行李架则通过安装座固定安装在纵梁上。在便于运装较大行李的同时,行李架也会增加汽车行车过程中的风阻,增加汽车油耗,因此,现有的部分汽车设置了可拆卸的行李架,在不使用行李架时,将行李架拆卸下来,能够降低汽车风阻和降低油耗。

3、现有的可拆卸的行李架大多通过螺栓直接安装在纵梁上,也有部分行李架通过在安装座上设置卡锁,直接将安装座卡在纵梁上,但在安装行李架时,都需要先将安装座准确放置在纵梁上,然后才能对其进行固定,而由于纵梁宽度较小,安装座不易直接卡在纵梁上,需要用户反复进行调试,会浪费大量时间和体力,拆装较为不便本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便捷拆装的汽车行李架,包括两个纵梁和两个横梁,两个所述纵梁均安装在汽车顶部,两个所述横梁均安装在纵梁的顶部,所述横梁和纵梁垂直设置,其特征在于,两个所述横梁之间设置有加固板,两个所述横梁的顶部固定安装有同一个放置架,两个所述横梁的两端均开设有滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动连接有卡座,所述卡座靠近纵梁的侧面开设有卡槽,所述卡槽与纵梁的外形相适配,所述卡槽的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部滑动连接有卡块,所述卡块与纵梁的表面抵接,所述安装槽的顶部转动连接有螺杆,所述螺杆与卡块螺纹连接,还包括:

2.根据权利要求1所述的便捷拆装的汽车行李架,其特征在于,所述解限机构包括转...

【技术特征摘要】

1.一种便捷拆装的汽车行李架,包括两个纵梁和两个横梁,两个所述纵梁均安装在汽车顶部,两个所述横梁均安装在纵梁的顶部,所述横梁和纵梁垂直设置,其特征在于,两个所述横梁之间设置有加固板,两个所述横梁的顶部固定安装有同一个放置架,两个所述横梁的两端均开设有滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动连接有卡座,所述卡座靠近纵梁的侧面开设有卡槽,所述卡槽与纵梁的外形相适配,所述卡槽的顶部开设有安装槽,所述安装槽的内部滑动连接有卡块,所述卡块与纵梁的表面抵接,所述安装槽的顶部转动连接有螺杆,所述螺杆与卡块螺纹连接,还包括:

2.根据权利要求1所述的便捷拆装的汽车行李架,其特征在于,所述解限机构包括转动连接在卡座上的二号转动杆,所述二号转动杆伸入三号空腔内部的一端固定连接有五号斜齿轮,所述螺杆伸入三号空腔内部的一端固定连接有六号斜齿轮,所述五号斜齿轮和六号斜齿轮啮合连接,所述二号转动杆伸出卡座的一端固定连接有摇柄,...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭凤立
申请(专利权)人:常州雨航汽车饰件有限公司
类型:发明
国别省市:

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