一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥制造方法及图纸

技术编号:42232723 阅读:18 留言:0更新日期:2024-08-02 13:47
本发明专利技术涉及卡车领域,尤其是涉及一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,包括外壳;外壳的左右两端分别设置有驱动电机,外壳的左右两侧分别设置有第一法兰,驱动电机通过第一法兰的内环连接于外壳两侧,外壳的外侧设置有散热组件,散热组件靠近驱动电机设置,两个驱动电机的工作端上分别设置有减速机,减速机上套设有第二法兰;本发明专利技术的有益效果是:采用电驱动方式既符合目前环保发展要求,又能提高驱动效率;通过在外壳靠近驱动电机的两侧分别设置有若干个进风管,通过进风管将卡车行驶过程中携带的风传进外壳内,进而对驱动电机进行辅助散热,降低故障发生率,提高电机的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及卡车领域,尤其是涉及一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥


技术介绍

1、载货汽车,一般称作载货车或卡车,包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的车辆。指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。

2、但是,目前卡车常见的驱动方式依然是发动机驱动,不符合当今社会的电力驱动发展的整体趋势,同时存在制作成本和安装成本高,结构复杂,故障率高,传动效率低等缺点。


技术实现思路

1、本专利技术为克服上述情况不足,提供了一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,包括外壳;

3、外壳的左右两端分别设置有驱动电机,外壳的左右两侧分别设置有第一法兰,驱动电机通过第一法兰的内环连接于外壳两侧,外壳的外侧设置有散热组件,散热组件靠近驱动电机设置,两个驱动电机的工作端上分别设置有减速机,减速机上套设有第二法兰;

4、散热组件包括若干个进风管,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:包括外壳;

2.根据权利要求1所述的一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:外壳的内部靠近驱动电机的一侧分别设置有风扇支架,风扇支架的内部分别转动设置有风扇,风扇支架靠近驱动电机的一侧分别设置有导热板,导热板靠近风扇的一侧分别设置有若干个散热翅片。

3.根据权利要求1所述的一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:进风管靠近外壳的一侧设置有连接水管,连接水管与卡车水箱之间相互连通,连接水管的外端设置有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:进风管...

【技术特征摘要】

1.一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:包括外壳;

2.根据权利要求1所述的一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:外壳的内部靠近驱动电机的一侧分别设置有风扇支架,风扇支架的内部分别转动设置有风扇,风扇支架靠近驱动电机的一侧分别设置有导热板,导热板靠近风扇的一侧分别设置有若干个散热翅片。

3.根据权利要求1所述的一种带辅助散热装置的卡车电驱动车桥,其特征在于:进风管靠近外壳的一侧设置有连接水管,连接水管与卡车水箱之间相互连通,连接水管的外端设置有电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:张舵周敏张霞李雄
申请(专利权)人:内蒙古圆速蒙泰智能氢电商用车有限公司
类型:发明
国别省市:

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