【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本文所描述的各方面总体上涉及热点检测和报告系统，并且更具体地涉及使用先前发出的基于安全的警告来识别热点、确定安全驾驶模型(sdm)规则、以及在满足预定义标准(诸如车辆与热点位置的接近度)时调整sdm参数。
技术介绍
1、驾驶安全一直受到全世界的关注。车辆在其执行自主和半自主的功能方面一直在发展，其中包括高级驾驶辅助(adas)系统的使用。此类adas系统有助于向车辆驾驶者呈现警告，以增强驾驶者安全性并减轻不安全的驾驶条件，但此类adas系统通常需要手动车辆控制和导航。因此，绝大多数的碰撞、伤害和其他不安全条件仍然归咎于人为错误。因此，当前的自主车辆(av)和adas系统由于没有充分考虑此类人为错误，因而在保护乘客方面仍然存在不足。
技术实现思路
【技术保护点】
1.一种车辆，其包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述SDM参数包括跟随距离。
3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述SDM参数包括最大车辆速度。
4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统进一步配置成计算避开所述热点位置的导航调整，并且
5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统配置成进一步基于环境状态或车辆状态来生成多个触发信号中的一个。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述环境状态包括一天中的时间或当前天气条件中的一者，并且
7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种车辆，其包括：
2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述sdm参数包括跟随距离。
3.根据权利要求1所述的车辆，其中所述sdm参数包括最大车辆速度。
4.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统进一步配置成计算避开所述热点位置的导航调整，并且
5.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统配置成进一步基于环境状态或车辆状态来生成多个触发信号中的一个。
6.根据权利要求5所述的车辆，其中所述环境状态包括一天中的时间或当前天气条件中的一者，并且
7.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统配置成基于所述车辆的驾驶者的视线偏离预定方向达超过阈值时间段的时间段，生成多个触发信号中的一个，以使所述adas调整所述一个或多个sdm参数。
8.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统配置成：
9.根据权利要求8所述的车辆，其中当所述车辆的驾驶者的视线偏离预定方向达超过阈值时间段的时间段时，增加所述阈值预定距离。
10.根据权利要求1所述的车辆，其中所述处理电路系统配置成进一步基于车辆类型来生成多个触发信号中的一个，以使所述adas调整所述一个或多个sdm参数。
11.一种非暂时性计算机可读介质，其具有存储在其上的指令，所述指令在由车辆的处理电路系统执行时使所述车辆：
12.根据权利要求11所述的非暂时性计算机可读介质，其中所述sdm参数包括跟随距离。
13.根据权利要求11所述的非暂时性计算机可读介质，其中所述sdm参数包括最大车辆速度。
14.根据权利要求11所述的非暂时性计算机可读介质，其中所述指令在由所述处理电路系统执行时进一步使所述处理电路系统计算避开所述热点位置的导航调整，并且使所述车辆的自主车辆(av)系统控制所述车辆遵循计算出的导航调整。
15.根据权利要求11所述的非暂时性计算机可读介质，其中所述指令在由所述处理电路系统执行时进一步使所述处理电路系统进一步基于环境状态或车辆状态来生成多个触发信号中的一个。
16.根据权利要求15所述的非暂...
【专利技术属性】
技术研发人员：Y·埃利玛雷，S·沃尔特，
申请(专利权)人：移动眼视觉科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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