一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置制造方法及图纸

技术编号:42226674 阅读:20 留言:0更新日期:2024-08-02 13:44
本发明专利技术属于新能源汽车电机生产装配技术领域,具体涉及一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置;包括运送磁钢机构、整形台板和插接磁钢机构;其中固定导向支架通过储料件固定在整形台板上,其两端设有第二插件气缸和第一插件气缸,储料件内部设有活动快,推板位于固定导向支架内,且其与第一插件气缸和第二插件气缸连接;上料气缸固定在储料件上,且其伸缩端伸入储料件内;滑轨固定在固定导向支架上,其上设有滑块,滑块上设有推杆,推杆底部伸入储料件内;整料板和夹紧气缸固定在整形台板上,夹紧气缸上固定有夹紧板,推料块固定在无杆气缸上;导向气缸固定在整形台板下方,且其伸缩端固定在挡料销安装板底部;本发明专利技术可连续生产,过程中无需人工干预,极大地简化了上料操作,降低劳动强度的同时也节约了用户的人力成本,提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于新能源汽车电机生产装配,具体涉及一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置


技术介绍

1、在新能源汽车电机生产装配
,传统设备插接机器人的取料方式往往是每插一片磁钢都需要回到固定位置重新取一片,且传统的插磁钢机采用长弹夹供料形式,需要人工不断将磁钢放入弹夹,占用了人力。此前,为节约操作时间,针对此类情况一般是采用磁钢供料机构;其中磁钢供料机构包括数个供料料仓,供料料仓两端开口,固定在循环输送组件上,随循环输送组件运动依次移入或移出供料工位;在供料工位,设有推料组件,推料组件包括推料杆和与推料杆固定连接的推料杆驱动器,推料杆通过推料杆驱动器驱动,从供料料仓末端伸入,顶推待装配磁钢。上述方法虽然在一定程度上节约了操作时间,但是由于采用多个供料机构,必然会造成成本增加的问题。


技术实现思路

1、为了克服上述问题,本专利技术提供一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置;本专利技术中插接机器人可携带移动料仓,储备磁钢16片或更高,满足一层铁芯的磁钢数量,实现插磁钢过程不间断;电机生产现场操作人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,包括运送磁钢机构、整形台板(37)和插接磁钢机构;

2.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述运送磁钢结构还包括挡料销(33),其中挡料销(33)穿过整料板(31)后,与位于整形台板(37)内的挡料销安装板(43)过盈配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述储料件(17)内部设有通孔,通孔左右两侧的储料件(17)侧壁分别设有容纳槽,所述容纳槽外侧固定有挡块,第一活动块(18)和第二活动块(111)分别置入这两...

【技术特征摘要】

1.一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,包括运送磁钢机构、整形台板(37)和插接磁钢机构;

2.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述运送磁钢结构还包括挡料销(33),其中挡料销(33)穿过整料板(31)后,与位于整形台板(37)内的挡料销安装板(43)过盈配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述储料件(17)内部设有通孔,通孔左右两侧的储料件(17)侧壁分别设有容纳槽,所述容纳槽外侧固定有挡块,第一活动块(18)和第二活动块(111)分别置入这两个容纳槽内,且分别通过压缩弹簧与对应的挡块连接。

4.根据权利要求3所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述第一活动块(18)和第二活动块(111)上分别设有限位块,当第一活动块(18)和第二活动块(111)在对应的容纳槽内移动时,限位块与挡块接触,从而限制第一活动块(18)和第二活动块(111)在对应容纳槽内的移动。

5.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特征在于,所述推件块(24)卡接在滑块(23)内部上方设置的凹槽内,且其顶部固定在推板(12)底部。

6.根据权利要求1所述的一种电机转子铁芯插磁钢机构及无间断供料装置,其特...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁丰宇张晓龙赵炳森赵航王鹤达丁增辉杨小旺朱雪庆艾学崇董雷
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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