一种具有反抱碟刹的组合车轮和电动车制造技术

本申请提供一种具有反抱碟刹的组合车轮和电动车，涉及电动车技术领，具有反抱碟刹的组合车轮包括轮辋和套设在轮辋内的轮辐，轮辋的内壁设置有多个碟盘安装点，反抱碟刹通过碟盘安装点固定在轮辋上，轮辋的外侧套设有轮胎。本申请提供的组合式车轮不是铝合金一体式车轮，本申请的组合车轮的轮辋和轮辐为单独设置的零件，再通过焊接的方式连接，轮辋上一体设置有碟盘安装点，实现在组合车轮上装配反抱碟刹，轮辋由原浇铸改为压铸，在不影响车轮的功能和性能的前提下节省了铝合金材料，通过组合式车轮满足年轻人的个性化配置需求，碟盘安装点和轮辋一体压铸，保证了碟盘安装点的强度和轮辋的加工精度，也降低了组合车轮的采购成本。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动车技术领，具体而言，涉及一种具有反抱碟刹的组合车轮和电动车。

技术介绍

1、电动车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具，电动车作为一种重要的交通工具，便捷而且环保，深受人们的喜爱。

2、电动车竞争日益激烈，消费者也趋向年轻化，对于车型的个性化需求逐渐显现，目前市场上的组合车轮，因为现有的反抱碟盘装配在轮辐上，在组合车轮的轮辐上安装反抱碟盘会降低车轮的强度，因此不能实现在组合车轮上装配反抱碟盘。

技术实现思路

1、本申请的目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种具有反抱碟刹的组合车轮和电动车，可在组合车轮上安装反抱碟盘。

2、为实现上述目的，本申请实施例采用的技术方案如下：

3、本申请实施例的一方面，提供一种具有反抱碟刹的组合车轮，包括轮辋和套设在轮辋内的轮辐，轮辋的内壁设置有多个碟盘安装点，反抱碟刹通过碟盘安装点固定在轮辋上，轮辋的外侧套设有轮胎。

<p>4、可选地，轮辋本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，包括轮辋(100)和套设在所述轮辋(100)内的轮辐(200)，所述轮辋(100)的内壁设置有多个碟盘安装点(110)，反抱碟刹通过所述碟盘安装点(110)固定在所述轮辋(100)上，所述轮辋(100)的外侧套设有轮胎。

2.如权利要求1所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，所述轮辋(100)内周壁一体设置有多个嵌件(210)，所述嵌件(210)和所述轮辋(100)压铸成型，所述轮辋(100)通过所述嵌件(210)和所述轮辐(200)焊接设置。

3.如权利要求1所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，所述轮辐(20...

【技术特征摘要】

1.一种具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，包括轮辋(100)和套设在所述轮辋(100)内的轮辐(200)，所述轮辋(100)的内壁设置有多个碟盘安装点(110)，反抱碟刹通过所述碟盘安装点(110)固定在所述轮辋(100)上，所述轮辋(100)的外侧套设有轮胎。

2.如权利要求1所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，所述轮辋(100)内周壁一体设置有多个嵌件(210)，所述嵌件(210)和所述轮辋(100)压铸成型，所述轮辋(100)通过所述嵌件(210)和所述轮辐(200)焊接设置。

3.如权利要求1所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，所述轮辐(200)为冲压件。

4.如权利要求1所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，还包括轴芯(220)，所述轴芯(220)穿过所述轮辐(200)的中心孔设置，所述轴芯(220)和所述轮辐(200)之间设置有焊接层(260)，所述轴芯(220)用于将所述具有反抱碟刹的组合车轮连接在电动车的车体上。

5.如权利要求4所述的具有反抱碟刹的组合车轮，其特征在于，所述轴芯(220)上套设有加强板(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董志为，张昆，徐海飞，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：