车载拓展坞制造技术

本申请提供一种车载拓展坞包括壳体组件、电连接组件、控制组件；所述壳体组件包括具有第一容纳腔的上壳体、与所述上壳体连接的下壳体，所述上壳体设有卡合于汽车中控储物盒上的台阶部；所述电连接组件设于所述壳体组件，所述电连接组件包括用于电连接外部设备的数据端口、用于电连接汽车充电接口的电连接件；所述控制组件包括电路板、按键，所述电路板设于所述第一容纳腔内，所述电路板分别与所述数据端口、所述电连接件、所述按键电连接；所述按键暴露于所述壳体组件外；所述按键的数量为两个或两个以上，所述按键用于替代汽车中控显示屏的虚拟按键以实现控制功能。相较于现有技术，本申请的车载拓展坞，设置按键替代虚拟按键，方便操控。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及车载装置，尤其涉及一种车载拓展坞。

技术介绍

1、随着科技的发展，可触屏已经得到了全面推广应用，并广泛应用于汽车领域，并作为汽车的中控显示屏来使用，使得汽车的许多功能的操控集成在中控显示屏上，并需要通过虚拟按键才能操控汽车。

2、这导致人员在操控汽车如开关车窗、后备箱、预热等的时候，需要通过中控显示屏去调出相关功能模块后，才能操作虚拟按键实现控制。这使得操作时需要花费较长时间，且集中注意力才能实现，导致汽车驾驶过程中无法方便快速地操作汽车，这对于驾驶人员而言十分不便，也会导致危险的发生。而且在一些情况下如中控显示屏系统的延迟或崩溃或卡断等情况下，会导致无法操控汽车，带来更多的危险。

3、同时，由于目前的汽车功能操作模块集中在中控显示屏上，甚至一些档位也集成在中控显示屏上，使得中控台的位置较为空旷。一些汽车厂商如特斯拉则在此处设置中控储物盒，以收纳储存一些物品；另外由于汽车上的充电接口数量较少，导致在使用电子设备时不便。

技术实现思路

1、鉴于此，有必要提供一种可替代虚拟按键且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载拓展坞，其特征在于，所述车载拓展坞包括

2.根据权利要求1所述的车载拓展坞，其特征在于，所述上壳体包括顶板、底板、相对设置的两块第一侧板、连接板、相对设置的两块第二侧板，所述顶板与所述第一侧板、所述第二侧板、所述底板、所述连接板围合形成所述第一容纳腔，所述第一侧板与所述底板通过所述连接板连接形成所述台阶部；所述底板及至少一个所述第二侧板与所述下壳体连接，所述顶板与所述底板相对设置，并位于所述底板远离所述下壳体的一侧；所述按键设于所述顶板。

3.根据权利要求2所述的车载拓展坞，其特征在于，所述顶板上设有贯穿孔，所述贯穿孔与所述第一容纳腔连通，所述贯穿孔的...

【技术特征摘要】

1.一种车载拓展坞，其特征在于，所述车载拓展坞包括

2.根据权利要求1所述的车载拓展坞，其特征在于，所述上壳体包括顶板、底板、相对设置的两块第一侧板、连接板、相对设置的两块第二侧板，所述顶板与所述第一侧板、所述第二侧板、所述底板、所述连接板围合形成所述第一容纳腔，所述第一侧板与所述底板通过所述连接板连接形成所述台阶部；所述底板及至少一个所述第二侧板与所述下壳体连接，所述顶板与所述底板相对设置，并位于所述底板远离所述下壳体的一侧；所述按键设于所述顶板。

3.根据权利要求2所述的车载拓展坞，其特征在于，所述顶板上设有贯穿孔，所述贯穿孔与所述第一容纳腔连通，所述贯穿孔的数量为多个，所述按键穿设于所述贯穿孔内；所述数据端口的数量为两个或两个以上，所述数据端口穿设于所述贯穿孔内。

4.根据权利要求3所述的车载拓展坞，其特征在于，所述上壳体还包括隔板，所述隔板设于两块所述第二侧板中间并与所述第一侧板平行，以将所述顶板分割为第一区域和第二区域，所述按键设于所述第一区域；所述顶板上还设有凹槽，所述凹槽位于所述第二区域，至少一个所述贯穿孔设于所述凹槽内，至少一个所述数据端口设于所述凹槽并穿设于所述贯穿孔内。

5.根据权利要求4所述的车载拓展坞，其特征在于，所述车载拓展坞还包括活动组件，所述活动组件与所述壳体组件活动连接，并可遮盖或暴露至少部分所述顶板。

6.根据权利要求5所述的车载拓展坞，其特征在于，所述活动组件包括盖板，所述盖板活动连接于所述顶板远离所述第一容纳腔的一侧，并可遮盖或暴露所述按键。

7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张朝，
申请(专利权)人：深圳市到达汽电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：