一种负压式油挡装置制造方法及图纸

技术编号:4222401 阅读:196 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种负压式油挡装置。该装置中油挡体内为一空腔形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体固定在设备静止体上;油挡体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门、抽吸风机、油烟分离器连接。根据需求,可设有一个以上的负压式油挡装置,以进行抽吸风工作。本实用新型专利技术的优点在于:通过抽吸风机的抽吸作用,使油挡腔室内形成负压,有效地阻止油挡体内(外)侧的气体通过油挡体进入其外(内)侧,解决了油烟通过油挡体的外漏产生的污染环境问题;并解决了蒸汽通过油挡体进入轴承室产生的油质劣化问题,故本实用新型专利技术有利于环保及提高设备运行效率。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种油挡装置,特别是指一种用于转动设备的转动轴密封处的负压式油挡装置
技术介绍
目前,安装在大型转动设备的转动轴上所使用的油挡为机械式或气密式,由于不 能有效地阻挡气体,故易使油挡内(外)侧的气体通过油挡进入其外(内)侧,造成油、气 的渗漏,存在着很多技术问题。
技术实现思路
本技术的目的在于是克服
技术介绍
的不足而提供一种用于转动设备动静密 封处负压式油挡装置,可阻止油挡内(外)侧的气体通过油挡进入其外(内)侧,它解决了 气体通过油挡的渗漏问题。 本专利技术的技术方案是 —种负压式油挡装置,它包括设备静止体、油挡体、风门、抽吸风机,其特征在于 所述的油挡体的内部为一空腔而形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在 油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体固定在设备静止体上;油挡 体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门、抽吸风机连接。 所述的油挡体通过螺栓固定在设备静止体上。 在本技术负压式油挡装置中还可设有与抽吸风机连接的油烟分离器。 根据实际技术要求,可设有一个以上的负压式油挡装置,以进行抽吸风工作。 本技术的优点在于通过抽吸风机的抽吸作用,使油挡腔室内形成负压,可有 效地阻止油挡体内(外)侧的气体通过油挡体进入其外(内)侧。本技术解决了油烟 通过油挡体的外漏产生的污染环境问题;并解决了蒸汽通过油挡体进入轴承室产生的油质 劣化问题,故本技术有利于环保及提高设备运行效率。附图说明图1为本技术的实施例1结构示意图。 图2为本技术的部分结构示意图。 图3为本技术的实施例2结构示意图。具体实施方式下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例1 : 如图1、2所示,本技术负压式油挡装置,它包括设备静止体1、油挡体2、风门 8、抽吸风机9。所述的油挡体2的内部为一空腔而形成负压油挡腔室5;在油挡体的内径面上设有阻气件4 ;在油挡体的一侧设有抽气孔6 ;且抽气孔6与油挡腔室5相通;油挡体 2通过螺栓固定在设备静止体1上;油挡体2与转动轴3之间保持设定间隙值;通过管道7分别与抽气孔6以及风门8、抽吸风机9、油烟分离器10顺序连接。 在负压式油挡装置工作时,启动抽吸风机9、油烟分离器IO,打开风门8,通过管道 7对油挡腔室进行抽气作业,使得油挡腔室内为负压状态,可有效地将顺转动轴3渗透的油 气进入负压腔室5内,通过管道7和油烟分离器10排出到大气中,以保证设备的密封状态。 实施例2: 如图3所示,本技术负压式油挡装置,它包括设备静止体1、油挡体2、风门 8、抽吸风机9。所述的油挡体2的内部为一空腔而形成负压油挡腔室5;在油挡体的内径面 上设有阻气件4 ;在油挡体的一侧设有抽气孔6 ;且抽气孔6与油挡腔室5相通;油挡体2通 过螺栓固定在设备静止体1上;油挡体2与转动轴3之间保持设定间隙值;通过管道7分别 与抽气孔6以及风门8顺序连接;根据实际技术要求,将上述多个负压式油挡装置并联,再 通过管道7将抽吸风机9、油烟分离器10顺序连接,进行抽吸风工作,以提高其工作效率。权利要求一种负压式油挡装置,它包括设备静止体、油挡体、风门、抽吸风机,其特征在于所述的油挡体的内部为一空腔而形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体固定在设备静止体上;油挡体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门、抽吸风机连接。2. 根据权利要求1所述的负压式油挡装置,其特征在于所述的油挡体通过螺栓固定 在设备静止体上。3. 根据权利要求1所述的负压式油挡装置,其特征在于在所述负压式油挡装置中设 有与抽吸风机连接的油烟分离器。4. 一种负压式油挡装置,它包括设备静止体、油挡体、风门、抽吸风机,其特征在于 所述的油挡体的内部为一空腔而形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在 油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体通过螺栓固定在设备静止体 上;油挡体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门顺序连接;将 上述一个以上的负压式油挡装置并联,再通过管道将抽吸风机、油烟分离器顺序连接。专利摘要本技术涉及一种负压式油挡装置。该装置中油挡体内为一空腔形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体固定在设备静止体上;油挡体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门、抽吸风机、油烟分离器连接。根据需求,可设有一个以上的负压式油挡装置,以进行抽吸风工作。本技术的优点在于通过抽吸风机的抽吸作用,使油挡腔室内形成负压,有效地阻止油挡体内(外)侧的气体通过油挡体进入其外(内)侧,解决了油烟通过油挡体的外漏产生的污染环境问题;并解决了蒸汽通过油挡体进入轴承室产生的油质劣化问题,故本技术有利于环保及提高设备运行效率。文档编号F16J15/40GK201517614SQ20092022021公开日2010年6月30日 申请日期2009年10月26日 优先权日2009年10月26日专利技术者尹波, 武海 申请人:北京蓝爱迪电力技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种负压式油挡装置,它包括:设备静止体、油挡体、风门、抽吸风机,其特征在于:所述的油挡体的内部为一空腔而形成负压油挡腔室;在油挡体的内径面上设有阻气件;在油挡体的一侧设有抽气孔;且抽气孔与油挡腔室相通;油挡体固定在设备静止体上;油挡体与转动轴之间保持设定间隙值;通过管道分别与抽气孔以及风门、抽吸风机连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:武海尹波
申请(专利权)人:北京蓝爱迪电力技术有限公司
类型:实用新型
国别省市:11[中国|北京]

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