【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车增程器领域，尤其涉及一种电动车增程器的智能油电一体机。
技术介绍
1、电动车我们又称为“电瓶车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机(直流、交流，串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来，在我国得到了非常广泛的普及，而伴随社会的进步，电动车的种类也在不断上升，其中油电混合式的电动车因其高续航，高稳定性获得了人们的广泛关注，而现有的油电混合式的电动车在使用的过程中，往往需要使用增程器来实现电动车的油电切换，同时在增程器的众多配件中，油电一体机可以说是较为重要的一种，其实现了电瓶车从油耗模式与电耗模式之间的切换，但现有的油电一体机在使用的过程中，多是通过切换电机驱动与燃油发动机驱动之间的切换，从而导致电动马达并非是全时间介入驱动,以导致电动车在低速或短距离的行驶时，往往难以实现仅靠电力的全电动模式驱动。
技术实现思路
1、为了克服现有油电一体机在使用的过程中，会因为电机并非全时间切入驱动，从而极易使得电动车在低速或短距离的行驶时，难以实现仅靠电力的全电动模式驱动的问题。
2、本本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动车增程器的智能油电一体机，包括有支架组件(1)；其特征在于：还包括有发动机组件(2)、调节组件(3)、转动组件(4)和发电组件(5)；支架组件(1)的上端安装有发动机组件(2)；发动机组件(2)上安装有调节组件(3)；支架组件(1)的一侧固接有转动组件(4)；转动组件(4)的下端通过转轴转动连接有发电组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：支架组件(1)包括有固定支架(101)、连接条(102)、支撑座(103)、固定片(104)和转动套(105)；固定支架(101)设置有两个；两个固定支架(101)...
【技术特征摘要】
1.一种电动车增程器的智能油电一体机，包括有支架组件(1)；其特征在于：还包括有发动机组件(2)、调节组件(3)、转动组件(4)和发电组件(5)；支架组件(1)的上端安装有发动机组件(2)；发动机组件(2)上安装有调节组件(3)；支架组件(1)的一侧固接有转动组件(4)；转动组件(4)的下端通过转轴转动连接有发电组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：支架组件(1)包括有固定支架(101)、连接条(102)、支撑座(103)、固定片(104)和转动套(105)；固定支架(101)设置有两个；两个固定支架(101)之间固接有多个连接条(102)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：固定支架(101)的上端安装有支撑座(103)；固定支架(101)上固接有固定片(104)；固定片(104)上转动连接有转动套(105)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：发动机组件(2)包括有变速器(201)、铁芯缸头(202)、直流点火器(203)、磁电机(204)、稳压整流器(205)和滚子摇臂(206)；支撑座(103)的上端设置有变速器(201)；变速器(201)的上端设置有铁芯缸头(202)。
5.根据权利要求4所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：铁芯缸头(202)上设置有直流点火器(203)；变速器(201)的前端设置有磁电机(204)；磁电机(204)的后端设置有稳压整流器(205)；磁电机(204)的外侧设置有滚子摇臂(206)。
6.根据权利要求5所述的一种电动车增程器的智能油电一体机，其特征在于：调节组件(3)包括有电机支架(301)、伺服电机(302)、第一传动轮(303)、传动带(304)、第二传动轮(305)、转动阀板(306)、风门管(307)和安装环(308)；滚子摇臂(206)的上端安装有电机支架(301)；电机支架(301)的上...
【专利技术属性】
技术研发人员：孔富资，孔凡迪，孔凡文，
申请(专利权)人：广东省格澜特新能源技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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