【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速箱测试，具体涉及变速箱总成测试装置。
技术介绍
1、变速箱作为汽车内部最重要的零部件之一，其工作性能的好坏将直接影响汽车的正常使用，变速器在各种状态下测试变速器内部的润滑油的差异，同时测试燃料/ 润滑油消费量、废气浓度、摩擦（机械损失）等趋于极限时的数据。
2、目前，变速箱总成测试装置大多为平面测试，但在研发过程中，变速器动力总成系统需要进行启动、上下坡、急转弯、速度急加减剧烈震动等各种各样的实况进行模拟试验的测试。
3、因此，针对上述日常测试装置在使用后难以模拟各种场景对变速箱进行测试的问题，亟需得到解决，以改善测试装置的使用场景。
技术实现思路
1、（1）要解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供变速箱总成测试装置，该测试装置旨在解决现有技术下难以模拟各种场景对变速箱进行测试的技术问题。
3、（2）技术方案
4、为了解决上述技术问题，本技术提供了这样变速箱总成测试装置，该测试装置包括底座，其中...
【技术保护点】
1.变速箱总成测试装置，该测试装置包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端安装有左右对称的支架（2），所述支架（2）左端安装有角度调节组件（3），所述角度调节组件（3）轴右端固定连接有安装板（4），所述安装板（4）上端安装有振动组件（5），所述振动组件（5）上端安装有测试平台（6），所述测试平台（6）上端靠右一侧安装有定位组件（7），所述测试平台（6）上端从左至右依次安装有驱动电机（8）、轴连器（9）与变速箱本体（10），所述变速箱本体（10）位于定位组件（7）内侧。
2.根据权利要求1所述的变速箱总成测试装置，其特征在于，所述角度调节组件（3）左端...
【技术特征摘要】
1.变速箱总成测试装置，该测试装置包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）上端安装有左右对称的支架（2），所述支架（2）左端安装有角度调节组件（3），所述角度调节组件（3）轴右端固定连接有安装板（4），所述安装板（4）上端安装有振动组件（5），所述振动组件（5）上端安装有测试平台（6），所述测试平台（6）上端靠右一侧安装有定位组件（7），所述测试平台（6）上端从左至右依次安装有驱动电机（8）、轴连器（9）与变速箱本体（10），所述变速箱本体（10）位于定位组件（7）内侧。
2.根据权利要求1所述的变速箱总成测试装置，其特征在于，所述角度调节组件（3）左端开设有角度可视窗，所述角度调节组件（3）包括蜗杆（301）、蜗轮（302）和连接轴（303），所述蜗杆（301）后端设置有手轮。
3.根据权利要求2所述的变速箱总成测试装置，其特征在于，所述蜗杆（301）下端啮合连接有蜗轮（302），所述蜗轮（302）中心位置安装有连接轴（303），所述连接轴（303）上端靠左一侧设置有角度指针。
4.根据权利要求1所述的变速箱总成测试装置，其特征在于，所述振动组件（5）包括转动电机（50...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶展成，
申请(专利权)人：杭州铨球自动变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：
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