一种汽车管路连接扣压结构制造技术

本技术涉及汽车管路领域，尤其涉及一种汽车管路连接扣压结构。包括连接带，所述连接带的两端均固定连接有扣环，其中一个所述扣环的内壁滑动连接有固定装置，所述连接带的侧面设有连接装置，所述连接装置包括固定板，所述固定板与连接带固定连接，所述固定板远离连接带的一侧滑动连接有连接板，所述固定板的内壁滑动贯穿有两个固定杆，两个所述固定杆与连接板滑动连接。本技术提供的一种汽车管路连接扣压结构具有使用人在面对连接口较大的汽车管路时，使用一个连接无法带将其完全扣压进行保护时，能通过连接装置来将两个连接带进行连接，以此来增加连接带扣压保护汽车管路的尺寸，达到所需汽车管路的扣压保护所需的大小的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车管路领域，尤其涉及一种汽车管路连接扣压结构。

技术介绍

1、汽车管路是传输工作流体的管道，汽车管路负责将这些分散的部件连接起来，从而使一套完整的汽车空调系统有序工作。

2、公告号为cn212338432u的技术公开了一种汽车管路连接扣压结构，其技术方案要点为：包括固定底板，所述固定底板的上表面固定连接有凹型槽，所述凹型槽的内壁插接有盖压板，所述盖压板的侧面固定连接有搬运块，所述盖压板的上表面开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹销轴，所述螺纹销轴的外表面套设有橡胶套，所述盖压板的下表面固定连接有套筒。该汽车管路连接扣压结构，通过设置固定底板、盖压板、防护挡板和减震板能将汽车管路紧紧扣压住，能在汽车行驶时不会因汽车晃动而导致汽车管路晃动，避免汽车管路的连接口产生缝隙，保证汽车管路连接牢固，从而使该结构具有能将汽车管路紧紧扣压住的效果，避免汽车管路产生缝隙，减少汽车的安全隐患。

3、针对上述中相关内容，专利技术人认为存在以下技术缺陷：当使用上述汽车管路连接扣压结构时发现，使用人在需要将连接口较大的管路进行扣压时，因为扣本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车管路连接扣压结构，其特征在于，包括：连接带(1)，所述连接带(1)的两端均固定连接有扣环(2)，其中一个所述扣环(2)的内壁滑动连接有固定装置(3)，所述连接带(1)的侧面设有连接装置(4)，所述连接装置(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)与连接带(1)固定连接，所述固定板(401)远离连接带(1)的一侧滑动连接有连接板(402)，所述固定板(401)的内壁滑动贯穿有两个固定杆(403)，两个所述固定杆(403)与连接板(402)滑动连接，所述连接板(402)远离固定板(401)的一侧开设有滑槽(404)，所述连接带(1)远离连接板(402)的一侧固定连接有侧板(...

【技术特征摘要】

1.一种汽车管路连接扣压结构，其特征在于，包括：连接带(1)，所述连接带(1)的两端均固定连接有扣环(2)，其中一个所述扣环(2)的内壁滑动连接有固定装置(3)，所述连接带(1)的侧面设有连接装置(4)，所述连接装置(4)包括固定板(401)，所述固定板(401)与连接带(1)固定连接，所述固定板(401)远离连接带(1)的一侧滑动连接有连接板(402)，所述固定板(401)的内壁滑动贯穿有两个固定杆(403)，两个所述固定杆(403)与连接板(402)滑动连接，所述连接板(402)远离固定板(401)的一侧开设有滑槽(404)，所述连接带(1)远离连接板(402)的一侧固定连接有侧板(405)，所述侧板(405)的一侧固定连接有连接杆(406)，所述连接杆(406)的圆弧面固定连接有抵接块(407)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车管路连接扣压结构，其特征在于，所述固定杆(403)为不锈钢材质。

3.根据权利要求1所述的一种汽车管路连接扣压结构，其特征在于，所述连接杆(406)的圆弧面设有铁块(408)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少鹏，蒲监，
申请(专利权)人：苏州吉格斯机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：