一种汽车管路的视觉检测工装制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车管路检测工装技术领域，具体为一种汽车管路的视觉检测工装，包括放置板，所述放置板的上表面安装有第一检测台，所述放置板的上表面安装有第二检测台，所述放置板的上表面安装有第三检测台，所述放置板的上表面设有托举结构，所述托举结构包括两个固定杆，所述固定杆固定连接在放置板的上表面，两个所述固定杆的圆弧面滑动套有滑板，所述固定杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑板和固定杆固定连接，所述滑板的下表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有两个顶块。本实用新型专利技术，解决了工作人员难以将汽车管路从检测台内取出的问题。路从检测台内取出的问题。路从检测台内取出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车管路的视觉检测工装


[0001]本技术涉及汽车管路检测工装
，尤其涉及一种汽车管路的视觉检测工装。

技术介绍

[0002]在对汽车管路进行视觉检测时，需要将汽车管路放置在检测工装上进行固定以及对比。
[0003]现有技术诸如公开号为CN215339476U的技术，该专利公开了一种汽车管路的视觉检测工装，该专利采用多个与汽车管路尺寸适配的不同外形的检测台，解决如何针对汽车管路的不同零部件进行限位且保证两端暴露在外方便检测机构进行视觉检测的问题。
[0004]专利技术人在日常工作中发现一种汽车管路的视觉检测工装存在对汽车管路进行检测时，由于汽车管路会紧密地贴在检测台的内壁，在检测完毕后工作人员取出汽车管路的过程中，需要保证汽车管路完全处于水平状态，在此过程中当汽车管路倾斜时，汽车管路就会卡在检测台的内壁，操作过程十分不便。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在工作人员难以将汽车管路从检测台内取出的缺点，而提出的一种汽车管路的视觉检测工装。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车管路的视觉检测工装，包括放置板，所述放置板的上表面安装有第一检测台，所述放置板的上表面安装有第二检测台，所述放置板的上表面安装有第三检测台，所述放置板的上表面设有托举结构，所述托举结构包括两个固定杆，所述固定杆固定连接在放置板的上表面，两个所述固定杆的圆弧面滑动套有滑板，所述固定杆的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与滑板和固定杆固定连接，所述滑板的下表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有顶板，所述顶板的上表面固定连接有两个顶块。
[0007]上述部件所达到的效果为：通过设置托举结构，达到使汽车管路保持水平状态向上滑动，从而使汽车管路从第一检测台、第二检测台和第三检测台内滑出，进而方便工作人员取出汽车管路的作用。
[0008]优选的，所述放置板的上表面转动连接有转杆，所述转杆的圆弧面固定连接有挡块，所述挡块与滑板的上表面滑动连接。
[0009]上述部件所达到的效果为：转杆转动会带动挡块转动，当挡块与滑板的上表面接触后，挡块达到限制滑板位置进而限制顶板位置的作用。
[0010]优选的，所述转杆的上端固定连接有传动板，传动板的上表面固定连接有两个拨杆。
[0011]上述部件所达到的效果为：转动拨杆，拨杆转动会带动传动板转动，传动板转动会带动转杆转动，拨杆达到方便转动转杆的作用。
[0012]优选的，所述放置板的下表面设有调节结构，所述调节结构包括支撑杆，所述支撑杆的上端与放置板固定连接，所述支撑杆的下端转动连接有底板，所述支撑杆的圆弧面固定连接有矩形板，所述矩形板的表面螺纹插设有螺杆，所述螺杆的下端转动连接有压板。
[0013]上述部件所达到的效果为：通过设置调节结构，达到方便工作人员从不同角度观察汽车管路，从而进一步方便工作人员使用的作用。
[0014]优选的，所述压板的下表面固定连接有防滑垫，所述防滑垫为橡胶垫。
[0015]上述部件所达到的效果为：压板移动会使防滑垫抵在底板的上表面，此时防滑垫达到增大压板与底板之间摩擦力的作用。
[0016]优选的，所述螺杆的上端固定连接有握把，所述握把的表面设有防滑凸起。
[0017]上述部件所达到的效果为：握把转动会带动螺杆转动，握把达到方便转动螺杆的作用。
[0018]综上所述：
[0019]本技术中，通过设置托举结构，达到使汽车管路保持水平状态向上滑动，从而使汽车管路从第一检测台、第二检测台和第三检测台内滑出，进而方便工作人员取出汽车管路的作用。
附图说明
[0020]图1为本技术的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术固定杆处的结构示意图；
[0022]图3为本技术转杆处的结构示意图；
[0023]图4为本技术调节结构的结构示意图；
[0024]图5为本技术调节结构的局部结构示意图。
[0025]图例说明：1、放置板；2、第一检测台；3、第二检测台；4、第三检测台；5、托举结构；51、固定杆；52、滑板；53、连接板；54、顶板；55、顶块；56、弹簧；57、转杆；58、挡块；59、拨杆；6、调节结构；61、支撑杆；62、底板；63、矩形板；64、螺杆；65、压板；66、防滑垫；67、握把。
具体实施方式
[0026]参照图1所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车管路的视觉检测工装，包括放置板1，放置板1的上表面安装有第一检测台2，放置板1的上表面安装有第二检测台3，放置板1的上表面安装有第三检测台4，放置板1的上表面设有托举结构5，通过设置托举结构5，达到使汽车管路保持水平状态向上滑动，从而使汽车管路从第一检测台2、第二检测台3和第三检测台4内滑出，进而方便工作人员取出汽车管路的作用。放置板1的下表面设有调节结构6，通过设置调节结构6，达到方便工作人员从不同角度观察汽车管路，从而进一步方便工作人员使用的作用。
[0027]下面具体说一下其托举结构5和调节结构6的具体设置和作用。
[0028]参照图2和图3所示，本实施方案中：托举结构5包括两个固定杆51，固定杆51固定连接在放置板1的上表面，两个固定杆51的圆弧面滑动套有滑板52，固定杆51的圆弧面套有弹簧56，弹簧56的两端分别与滑板52和固定杆51固定连接，滑板52的下表面固定连接有连接板53，连接板53的表面固定连接有顶板54，顶板54的上表面固定连接有两个顶块55。放置
板1的上表面转动连接有转杆57，转杆57的圆弧面固定连接有挡块58，挡块58与滑板52的上表面滑动连接，转杆57转动会带动挡块58转动，当挡块58与滑板52的上表面接触后，挡块58达到限制滑板52位置进而限制顶板54位置的作用。转杆57的上端固定连接有传动板，传动板的上表面固定连接有两个拨杆59，转动拨杆59，拨杆59转动会带动传动板转动，传动板转动会带动转杆57转动，拨杆59达到方便转动转杆57的作用。
[0029]参照图4和图5所示，具体的，调节结构6包括支撑杆61，支撑杆61的上端与放置板1固定连接，支撑杆61的下端转动连接有底板62，支撑杆61的圆弧面固定连接有矩形板63，矩形板63的表面螺纹插设有螺杆64，螺杆64的下端转动连接有压板65。压板65的下表面固定连接有防滑垫66，防滑垫66为橡胶垫，压板65移动会使防滑垫66抵在底板62的上表面，此时防滑垫66达到增大压板65与底板62之间摩擦力的作用。螺杆64的上端固定连接有握把67，握把67的表面设有防滑凸起，握把67转动会带动螺杆64转动，握把67达到方便转动螺杆64的作用。
[0030]工作原理，当需要对汽车管路进行视觉检测时，先沿固定杆51的圆弧面向下滑动滑板52，滑板52滑动会拉伸弹簧56，此时弹簧56处于被拉伸状态，连接板53借助滑板52滑动会带动顶板54滑动，当滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车管路的视觉检测工装，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的上表面安装有第一检测台(2)，所述放置板(1)的上表面安装有第二检测台(3)，所述放置板(1)的上表面安装有第三检测台(4)，所述放置板(1)的上表面设有托举结构(5)，所述托举结构(5)包括两个固定杆(51)，所述固定杆(51)固定连接在放置板(1)的上表面，两个所述固定杆(51)的圆弧面滑动套有滑板(52)，所述固定杆(51)的圆弧面套有弹簧(56)，所述弹簧(56)的两端分别与滑板(52)和固定杆(51)固定连接，所述滑板(52)的下表面固定连接有连接板(53)，所述连接板(53)的表面固定连接有顶板(54)，所述顶板(54)的上表面固定连接有两个顶块(55)。2.根据权利要求1所述的一种汽车管路的视觉检测工装，其特征在于：所述放置板(1)的上表面转动连接有转杆(57)，所述转杆(57)的圆弧面固定连接有挡块(58)，所述挡块(58)与滑板(52)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少鹏，蒲监，
申请(专利权)人：苏州吉格斯机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：