地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备制造技术

技术编号:42203059 阅读:42 留言:0更新日期:2024-07-30 18:48
本技术涉及地铁车站楼梯安装技术领域,特别是一种地铁车站暗挖出入口用楼梯安装设备。包括主体框架、设备轨道和卷扬机,其中,卷扬机通过钢丝绳,带动主体框架沿设备轨道运动,还包括:顶部支撑门架,位于主体框架的上方,包括沿主体框架的长度方向设置的钢横梁和支撑基座,横梁通过支撑基座与主体框架固定连接;主吊钩,设置在钢横梁上;副吊钩,设置在背向卷扬机一端的支撑基座上。有效实现了地铁车站暗挖出入口楼梯的装配式施工,提高施工效率,保证施工安全,减少人工用量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁车站楼梯安装,特别是一种地铁车站暗挖出入口用楼梯安装设备。


技术介绍

1、近几十年来,随着基建投入的增加,中国城市的地铁建设也进入了快车道,其中地铁车站出入口的楼梯是连接地面和车站主体结构的重要通道,其安装质量直接关系到乘客的安全和出行体验。而地铁车站暗挖出入口的楼梯建造由于施工场地限制、梯柱长度不一等因素的限制,目前主要采用现浇浇筑的施工方法。

2、现浇浇筑的施工方法存在支模困难、施工速度慢、安装质量难以保证等问题。随着国家双碳目标的实施,地铁车站的生产、安装逐渐由现浇方式向装配式建造方式转变,装配式楼梯也逐渐应用于地铁车站的安装。

3、但在实际施工过程中,部分地铁车站出入口属于暗挖通道,无法通过顶板开洞吊装预制构件,同时由于预制楼梯构件质量重、施工场地位于长坡通道内,施工中一直缺少适用于地铁暗挖出入口的吊运安装设备,因此安装过程需要大量人工干预,施工效率低,制约了地铁车站暗挖出入口装配式楼梯的发展。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷,提出了本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,包括主体框架、设备轨道和卷扬机,其特征在于,卷扬机通过钢丝绳,带动主体框架沿设备轨道运动,还包括:

2.根据权利要求1所述的地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,其特征在于,主体框架呈四面体状,由竖直方向和水平方向设置的数根矩形钢固定连接而成;

4.根据权利要求1所述的地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,其特征在于,所述钢横梁的两端分别通过支撑基座与主体框架固定连接,钢横梁上对称设有两个主吊钩。

5.根据权利要求1所述的地铁车...

【技术特征摘要】

1.一种地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,包括主体框架、设备轨道和卷扬机,其特征在于,卷扬机通过钢丝绳,带动主体框架沿设备轨道运动,还包括:

2.根据权利要求1所述的地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,其特征在于,

3.根据权利要求1所述的地铁车站出入口用装配式楼梯安装设备,其特征在于,主体框架呈四面体状,由竖直方向和水平方向设置的数根矩形钢固定连接而成;

4.根据权利要求1所述的地铁车站...

【专利技术属性】
技术研发人员:张全昌沈伟峰刘金江陈烨安良梅胡戈昌封慧洁于海鹏刘艺邵明哲王杰李锟
申请(专利权)人:青岛中科坤泰装配建筑科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1