【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件生产，具体是一种汽车散热器冲压定位装置。
技术介绍
1、汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。
2、公告号为cn217990650u的一种汽车散热器护板用冲压模具，以机床工作台为主体，机床工作台顶侧设置有定位台，定位台两侧设置有锁紧组件，定位台中间位置设置有定位口，定位口内侧转动设置有下模，下模底侧设置有翻料气缸，定位台一侧顶端设置有第二定位板，且第二定位板调节口处设置有微调组件，第二定位板侧面设置有顶板，顶板内部开设有弹簧槽，且弹簧槽内侧固定有弹簧，弹簧一端固定有推片，第二定位板侧面位于推片处开设有通孔，通过该结构可以提高工件稳定性，且能够实现自动生产。
3、以上所述一种汽车散热器护板用冲压模具中还存在问题，其每次进行冲压加工时，都由对模具及工件进行定位，导致其加工效率下降，进而提出一种汽车散热器冲压定位装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，市面上的冲压模具，其每次进行冲压加工时，都由对模具及工件进行定位，导致其加工效率下降的问题，本技术提出一种汽车散热器冲压定位装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车散热器冲压定位装置，包括加工台；所述加工台顶侧设置有定位机构，所述加工台顶侧转动安装有冲压机构，所述加工台底侧设置有传动机构，所述加工台顶侧一端固定有支撑台。
3、优选的，所述定位机构包括支撑台，所述支撑台侧面固定直流电源，所述支撑台侧面位于直流电源一侧固定有控制器，所述支撑台内侧底端穿插固定有铁芯，所述铁芯上缠绕有线圈，所述线圈两端通过导线配合分别与直流电源和控制器连接，所述支撑台内侧底端开设有滑槽，所述滑槽内侧一端固定有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定有限位帽，所述限位帽一侧固定有插杆，所述加工台顶侧转动安装有转盘，所述转盘圆周面上开设有定位孔，所述限位帽滑动安装在滑槽内侧，所述插杆滑动穿插在支撑台侧面底端，所述插杆一端穿插安装在定位孔内侧，通过插杆与定位孔配合，使其在冲压加工后，能够精确的切换至下一加工位置，提高拉力冲压加工的效率。
4、优选的，所述冲压机构包括转盘，所述转盘顶侧接近边缘位置处均匀开设有模具腔，所述模具腔内侧四角开设有凹槽，所述凹槽内侧底端固定有第二弹簧，所述第二弹簧顶端固定有顶板，且顶板滑动安装在模具腔内侧，所述支撑台顶侧固定有液压缸，所述液压缸内侧滑动安装有液压杆，所述液压杆滑动穿插在支撑台顶侧，所述液压杆底端穿过支撑台固定有上模具，所述加工台顶侧一端固定有伺服电机，使用弹簧，结构简单且成本低廉，能够在冲压加工后，通过自身弹力顶出加工件，更方便脱模。
5、优选的，所述传动机构包括伺服电机，所述伺服电机底侧输出电穿过加工台固定连接有驱动轮，且驱动轮与加工台转动连接，所述转盘底侧穿过加工台固定连接有从动轮，所述从动轮与加工台转动连接，所述驱动轮与从动轮上套装有皮带，使用带传动，过载时会打滑，能够防止其他零部件损坏。
6、本技术的有益之处在于：
7、1.本技术通过一种汽车散热器冲压定位装置的结构设计，通过设置定位机构，需要切换冲压加工位置时，通过控制器使线路连通，从而使铁芯与线圈组成电磁铁，且限位帽为铁质金属，此时其通过磁力拉动限位帽在滑槽内侧滑动，从而将第一弹簧压缩，此时限位帽拉动插杆从定位孔内侧抽出，解除对转盘的固定，转动转盘后，控制控制器使线路断开，待定位孔旋转至插杆处时，第一弹簧通过自身弹力推动限位帽一端，从而带动插杆伸长，使其穿插安装在定位孔内侧，使冲压加工时，能够将待加工件迅速且精确的移动至加工位置，加工效率更高，解决了现有冲压装置需要频繁进行定位，导致其冲压效率降低的问题。
8、2.本技术通过一种汽车散热器冲压定位装置的结构设计，通过冲压机构的结构，将待加工件放置于模具腔内侧，接着将其移动至支撑台底侧加工位置，控制液压缸使其内侧液压杆伸长，从而推动上模具向下移动，使其扣装在模具腔内侧，从而对待加工件进行冲压加工，此时其推动顶板下降，并将第二弹簧压缩，完成冲压加工后，控制液压缸使液压杆收缩，此时第二弹簧通过自身弹力推动顶板上升，从而推动加工件，使其更方便脱模。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：包括加工台(1)；所述加工台(1)顶侧设置有定位机构，所述加工台(1)顶侧转动安装有冲压机构，所述加工台(1)底侧设置有传动机构，所述加工台(1)顶侧一端固定有支撑台(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述限位帽(10)滑动安装在滑槽(8)内侧，所述插杆(11)滑动穿插在支撑台(2)侧面底端，所述插杆(11)一端穿插安装在定位孔(13)内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述冲压机构包括转盘(12)，所述转盘(12)顶侧接近边缘位置处均匀开设有模具腔(17)，所述模具腔(17)内侧四角开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)内侧底端固定有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)顶端固定有顶板(20)，且顶板(20)滑动安装在模具腔(17)内侧，所述支撑台(2)顶侧固定有液压缸(14)，所述液压缸(14)内侧滑动安装有液压杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述液压杆(15)滑动穿插在支撑台(2
5.根据权利要求4所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述传动机构包括伺服电机(21)，所述伺服电机(21)底侧输出电穿过加工台(1)固定连接有驱动轮(22)，且驱动轮(22)与加工台(1)转动连接，所述转盘(12)底侧穿过加工台(1)固定连接有从动轮(23)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述从动轮(23)与加工台(1)转动连接，所述驱动轮(22)与从动轮(23)上套装有皮带(24)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：包括加工台(1)；所述加工台(1)顶侧设置有定位机构，所述加工台(1)顶侧转动安装有冲压机构，所述加工台(1)底侧设置有传动机构，所述加工台(1)顶侧一端固定有支撑台(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述限位帽(10)滑动安装在滑槽(8)内侧，所述插杆(11)滑动穿插在支撑台(2)侧面底端，所述插杆(11)一端穿插安装在定位孔(13)内侧。
3.根据权利要求2所述的一种汽车散热器冲压定位装置，其特征在于：所述冲压机构包括转盘(12)，所述转盘(12)顶侧接近边缘位置处均匀开设有模具腔(17)，所述模具腔(17)内侧四角开设有凹槽(18)，所述凹槽(18)内侧底端固定有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)顶端固定有顶板(20)，且顶板(20)滑动安装在模具腔(17)内侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪从金，王孝胜，邓小秋，
申请(专利权)人：扬州威特科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。