【技术实现步骤摘要】
本技术涉及热管理系统的,尤其是一种重型燃料电池商用车热管理系统。
技术介绍
1、随着社会的不断发展,商用车在各行各业中得到了广泛的运用。目前重型燃料电池商用车采用的热管理方案普遍是相互独立风方案,即燃料电池一套独立的热管理系统;电机、电控一套独立的冷却系统;动力电池一套独立的热管理系统;乘员舱一套独立的加热制冷系统。系统非常的冗余,造成零部件的利用率非常低,成本高昂,给人们的实际使用带来了很大的不便。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供的是一种重型燃料电池商用车热管理系统,提高重型燃料电池商用车热管理集成度,减少ptc的使用,节约系统成本,增加零部件利用率;使燃料电池热量可以用于乘员舱的采暖、动力电池加热,实现能量的合理分配,节约电能。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种重型燃料电池商用车热管理系统,包括乘员舱空调系统、电池热管理系统、电机电控冷却系统和燃料电池热管理系统;所述的乘员舱空调系统的一端通过管路连接三通阀
...【技术保护点】
1.一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:包括乘员舱空调系统、电池热管理系统、电机电控冷却系统和燃料电池热管理系统;所述的乘员舱空调系统的一端通过管路连接三通阀,所述的三通阀的一侧连接PTC,所述的PTC的一侧通过第三换热器连接燃料电池热管理系统;所述的三通阀的另一侧通过第一换热器连接电池热管理系统,所述的乘员舱空调系统通过第二换热器连接燃料电池热管理系统。
2.根据权利要求1所述的一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:所述的电机电控冷却系统内包括第二补水箱。
3.根据权利要求1所述的一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于
...【技术特征摘要】
1.一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:包括乘员舱空调系统、电池热管理系统、电机电控冷却系统和燃料电池热管理系统;所述的乘员舱空调系统的一端通过管路连接三通阀,所述的三通阀的一侧连接ptc,所述的ptc的一侧通过第三换热器连接燃料电池热管理系统;所述的三通阀的另一侧通过第一换热器连接电池热管理系统,所述的乘员舱空调系统通过第二换热器连接燃料电池热管理系统。
2.根据权利要求1所述的一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:所述的电机电控冷却系统内包括第二补水箱。
3.根据权利要求1所述的一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:所述的燃料电池热管理系统的一侧连通第二补水箱。
4.根据权利要求1所述的一种重型燃料电池商用车热管理系统,其特征在于:所述的ptc的一侧通过管道连通第一补水箱。
5.根据权利要求4所述的一种重型燃料电池商用车热管理...
【专利技术属性】
技术研发人员:万文明,刘金波,于浩楠,郜亚伟,李洪杰,吕秀婷,刘科显,
申请(专利权)人:北汽重型汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。