一种用于离合器的防误脱开机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于离合器的防误脱开机构，包括：壳体组件、离合器组件，以及锁机构，壳体组件包括套设安装外壳体和内壳体，内壳体中设置有离合器安装腔体，用于安装离合器组件；且内壳体与外壳体组合形成锁安装腔体，锁安装腔体与离合器安装腔体的轴线垂直、且相连通，用于安装锁机构，离合器组件中释放轴沿径向开设有径向孔，通过锁安装腔体安装的锁机构通过其内部弹簧作用力将其端部顶入到芯轴的环形凹槽内，以对芯轴进行限位锁定，使得芯轴在被锁机构锁定的状态下，释放轴不能与释放摇臂脱开。本发明专利技术实施例的技术方案解决了现有离合器装机后，由于可能出现误脱开故障，从而导致无法同时操纵两侧线系，造成飞机飞行任务降级的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及但不限于离合器，尤指一种用于离合器的防误脱开机构。

技术介绍

1、现有的飞机副翼/升降舵通常采用离合器实现两侧线系的连接功能，然而部分离合器产品装机后，有时会出现误脱开的故障，即引起两侧线系的连接功能失效，从而导致无法同时操纵两侧线系，造成飞机飞行任务降级。

2、现有离合器产品，释放摇臂安装于机上一侧线系上，释放轴等其他部件安装在机上另一侧线系上，通过释放轴与释放摇臂的孔轴配合连接，使两侧线系同步运动；然而，释放轴与释放摇臂的孔轴配合形式，在外力作用下可能会导致线系两侧脱开。

技术实现思路

1、本专利技术的目的：为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种用于离合器的防误脱开机构，以解决现有离合器装机后，由于可能出现误脱开故障，从而导致无法同时操纵两侧线系，造成飞机飞行任务降级的问题。

2、本专利技术的技术方案：本专利技术实施例提供一种用于离合器的防误脱开机构，包括：壳体组件、离合器组件，以及锁机构；

3、其中，所述壳体组件包括套设安装外壳体4和内壳体5，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，包括：壳体组件、离合器组件，以及锁机构；

2.根据权利要求1所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，所述释放轴(2)设置为多级台阶轴结构，且具有中心轴孔；

3.根据权利要求2所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

7.根据权利要求1～6中任一项所述的用于离合器的防误脱开机构...

【技术特征摘要】

1.一种用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，包括：壳体组件、离合器组件，以及锁机构；

2.根据权利要求1所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，所述释放轴(2)设置为多级台阶轴结构，且具有中心轴孔；

3.根据权利要求2所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

5.根据权利要求4所述的用于离合器的防误脱开机构，其特征在于，

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【专利技术属性】
技术研发人员：王侯玲，韩文东，任港拓，
申请(专利权)人：庆安集团有限公司，
类型：发明
国别省市：