一种反推拉紧装置制造方法及图纸

技术编号:42181917 阅读:53 留言:0更新日期:2024-07-27 00:29
本技术公开了一种反推拉紧装置,包括钩环座、铰点座、连杆、拉紧杆以及调整轴,其中:所述钩环座与绞点座分别通过连接孔安装在飞机反推装置的左、右单元上,钩环座上设置钩拉槽,铰点座上安装有铰点轴;连杆的前端安装在铰点轴上,连杆的后端设置有摇把套筒;在连杆上靠近摇把套筒处开设有通孔,调整轴穿过通孔;所述拉紧杆由一对直杆与连接直杆端部的U型杆构成;拉紧杆前端的U型杆装配在钩环座上的钩拉槽中,调整轴两端对称开设有一对调整孔,拉紧杆的一对直杆分别穿过调整轴上的一对调整孔;在直杆上设有外螺纹,并在两个直杆上位于调整孔两侧分别装配蝶形螺母。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及但不限于机务维修保障,涉及一种飞机反推拉紧装置


技术介绍

1、在发动机维护和定检工作中,反推力装置需频繁撑开、关闭。但是反推与发动机对接处需要胶皮密封,在一些情况下胶皮的挤压力使反推装置的左右单元无法自然闭合;目前在地面维护时只能利用绳子绞紧等原始拉紧方法,维护废时费力且不安全。


技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种反推拉紧装置,以解决现有发动机维护扣反推工作中没有专用工装可用,导致可能发生意外损伤,并且危害人员安全等问题。

2、为了实现上述任务,本技术采用以下技术方案:

3、一种反推拉紧装置,包括钩环座、铰点座、连杆、拉紧杆以及调整轴,其中:

4、所述钩环座与绞点座分别通过连接孔安装在飞机反推装置的左、右单元上,钩环座上设置钩拉槽,铰点座上安装有铰点轴;连杆的前端安装在铰点轴上,连杆的后端设置有摇把套筒;在连杆上靠近摇把套筒处开设有通孔,调整轴穿过通孔;

5、所述拉紧杆由一对直杆与连接直杆端部的u型杆构成;拉紧杆前端的u型杆装配在钩环座上的钩拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种反推拉紧装置,其特征在于,包括钩环座(1)、铰点座(2)、连杆(3)、拉紧杆(4)以及调整轴(5),其中:

2.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述钩环座(1)上设置一对钩环,钩环包括钩环板,钩环板侧面向钩环板斜上方向开设所述钩拉槽(8)。

3.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述钩环座(1)、绞点座(2)与反推装置左、右单元的接触面安装胶皮。

4.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述拉紧杆(4)的拉紧力通过蝶形螺母(9)调节。

5.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述连杆(3...

【技术特征摘要】

1.一种反推拉紧装置,其特征在于,包括钩环座(1)、铰点座(2)、连杆(3)、拉紧杆(4)以及调整轴(5),其中:

2.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述钩环座(1)上设置一对钩环,钩环包括钩环板,钩环板侧面向钩环板斜上方向开设所述钩拉槽(8)。

3.根据权利要求1所述的反推拉紧装置,其特征在于,所述钩环座(1)、绞点座(2)与反推装置左、右单元的接...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭子棚杨煜亮郑刚朱博涵李瑞琦
申请(专利权)人:中国飞行试验研究院
类型:新型
国别省市:

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