【技术实现步骤摘要】
本技术属于试验工装，更具体地说，特别涉及一种减总安装孔气密性试验防爆工装。
技术介绍
1、桥壳在生产过程中，需要对桥壳减总安装孔进行气密性试验，在进行气密性检测时，需要将桥壳使用工装进行密封后，将桥壳浸入水中，在桥壳内部注入空气，通过观察气泡的冒出，对桥壳减总安装孔的气密性进行试验。
2、根据申请号：cn202320980135.3公开的一种桥壳，具体涉及桥壳
，包括用于差速器的桥壳组件，所述桥壳组件前侧设有用于注射润滑油的注油组件；所述桥壳组件后侧设有用于收集碎屑的收集组件；所述收集组件外部设有用于固定收集组件的固定组件；所述固定组件顶部设有用于防杂质的防护组件；所述防护组件包括固定板，所述固定板顶部设有两个封板。本技术通过安装柱与固定孔的螺纹连接，使得工作人员可以不用拆卸即可对磁石进行拆卸，以此减少工作人员的拆装工作量，同时两个固定座借助相应弹簧的回弹力推送封板向中心运动，由此可以使两个封板对固定孔间遮挡封闭，避免外界杂质或灰尘落入到桥壳本体内部而影响桥壳内部元器件的使用效果。
3、基于上述，现有的桥壳...
【技术保护点】
1.一种减总安装孔气密性试验防爆工装，包括：桥壳(1)、法兰(2)、盖板(3)、吊环(4)、导向套(5)、固定螺母(6)、安装机构和检测机构；所述法兰(2)设有两个，两个法兰(2)均固定连接在桥壳(1)的外侧；所述盖板(3)放置在桥壳(1)的内侧；其特征在于：所述吊环(4)螺纹连接在盖板(3)上端的内侧；所述导向套(5)设有两个，两个导向套(5)均插接在盖板(3)的内侧；所述固定螺母(6)设有两个，两个固定螺母(6)均螺纹连接在两个导向套(5)上端的外侧，导向套(5)通过固定螺母(6)固定连接在盖板(3)的内侧；所述安装机构设置在盖板(3)的内侧；所述检测机构设置在盖
【技术特征摘要】
1.一种减总安装孔气密性试验防爆工装，包括：桥壳(1)、法兰(2)、盖板(3)、吊环(4)、导向套(5)、固定螺母(6)、安装机构和检测机构；所述法兰(2)设有两个，两个法兰(2)均固定连接在桥壳(1)的外侧；所述盖板(3)放置在桥壳(1)的内侧；其特征在于：所述吊环(4)螺纹连接在盖板(3)上端的内侧；所述导向套(5)设有两个，两个导向套(5)均插接在盖板(3)的内侧；所述固定螺母(6)设有两个，两个固定螺母(6)均螺纹连接在两个导向套(5)上端的外侧，导向套(5)通过固定螺母(6)固定连接在盖板(3)的内侧；所述安装机构设置在盖板(3)的内侧；所述检测机构设置在盖板(3)的内侧。
2.如权利要求1所述一种减总安装孔气密性试验防爆工装，其特征在于：所述安装机构包括：拉杆轴(7)、下扣件(8)、安装螺母(9)和上压板(10)；所述拉杆轴(7)设有两个，两个拉杆轴(7)分别滑动连接在两个导向套(5)的内侧；所述下扣件(8)设有两个，两个下扣件(8)分别固定连接在两个拉杆轴(7)的下端面；所述安装螺母(9)设有两个，两个安装螺母(9)分别螺纹连接在两个拉杆轴(7)的上端；所述上压板(10)设有两个，两个上压板(10)分别滑动连接在两个拉杆轴(7)上端的外侧，上压板(10)通过安装螺母(9)固定连接在拉杆轴(7)的上端。
3.如权利要求2所述一种减总安装孔气密性试验防爆工装，其特征在于：所述安装机构还包括：紧固螺栓(11)和定位槽(12)；所述紧固螺栓(11)设有两个，两个紧固螺栓(11)分别螺纹连接在两个上压板(10)的内侧；所述定位槽(12)设有两个，两个定位槽(12)均开设在盖板(3)的上端面，定位槽(12)呈弧形。
4.如权利要求3所述一种减总安装孔气密性试验防...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟新文，张涛，汪木胜，
申请(专利权)人：十堰市邦泰车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：
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