一种应用于传感器的弹簧圈装配结构制造技术

技术编号:42169487 阅读:30 留言:0更新日期:2024-07-27 00:16
本技术公开了一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,包括壳体以及设于壳体内的电阻板与电刷板,电阻板固设于壳体内,壳体上端设有可供转轴插入的轴孔,电刷板设于电阻板上方并通过电刷与电阻板活动连接,转轴与电刷板键连接,转轴尾部设有可供弹簧圈卡入的固定槽,弹簧圈直径大于固定槽深度。与现有的技术相比,本技术具有如下优点:一方面节省了舵机传感器内部的设计空间,在双轴承应用结构下,仍能有较薄的产品厚度;另一方面通过弹簧圈与转轴环形卡槽的应用,弹簧圈自主收缩锁紧转轴,避免了由于加工精度问题所造成的轴上下窜动的问题。结构极其简单,简化了生产工艺,提供了一种超微舵机传感器的设计方案。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及舵机传感器,特别是涉及一种应用于传感器的弹簧圈装配结构


技术介绍

1、电位器作为常用的舵机传感器可将机械角度信号转换为电信号输出,通常由电阻体和可旋转的电刷组成,当电刷在电阻条上左右转动时,在输出端即获得与位移量成一定关系的电阻值或电压,从而获取旋转角度。在舵机传感器

中如何将其小型化、超微化一直是研究人员不变的前行方向。如公开号为cn115164710a的中国专利公开了一种超微型舵机传感器,包括壳体,壳体包括外壳以及嵌入式设于外壳底部的底盖,底盖中间位置设有对应转轴的限位环和第一通孔;电阻板固设于壳体内,电阻板中间位置设有第二通孔,电阻板一面设有对应电刷的电阻片和导电片另一面设有接线导电片;转轴可旋转的设于壳体内,转轴侧面延伸有电刷固定板。该舵机传感器通过对现有技术中的壳体、电阻板和转轴的结构均进行了优化改良,成功实现了将该舵机传感器的进一步小型化。

2、在一些应用场景中舵机传感器的转轴需要搭配轴承提高其灵敏度与可靠性。然而在10mm尺寸以内的舵机传感器中,其内部的可利用设计空间极其狭小,尤其是还需要搭载双轴承的超微本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,其特征在于,包括壳体以及设于壳体内的电阻板与电刷板,所述电阻板固设于所述壳体内,所述电阻板一面设有对应电刷的电阻片和导电片另一面设有接线导电片,所述壳体上端设有可供转轴插入的轴孔,所述电刷板设于所述电阻板上方并通过电刷与所述电阻板活动连接,所述转轴与所述电刷板键连接,所述转轴尾部设有可供弹簧圈卡入的固定槽,所述弹簧圈直径大于所述固定槽深度,所述弹簧圈与所述转轴的接触面为弧面。

2.根据权利要求1所述的一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,其特征在于,所述轴孔内依次设有第一轴承与第二轴承,所述壳体通过所述第一轴承与所述第二轴承和所述转轴活动连接...

【技术特征摘要】

1.一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,其特征在于,包括壳体以及设于壳体内的电阻板与电刷板,所述电阻板固设于所述壳体内,所述电阻板一面设有对应电刷的电阻片和导电片另一面设有接线导电片,所述壳体上端设有可供转轴插入的轴孔,所述电刷板设于所述电阻板上方并通过电刷与所述电阻板活动连接,所述转轴与所述电刷板键连接,所述转轴尾部设有可供弹簧圈卡入的固定槽,所述弹簧圈直径大于所述固定槽深度,所述弹簧圈与所述转轴的接触面为弧面。

2.根据权利要求1所述的一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,其特征在于,所述轴孔内依次设有第一轴承与第二轴承,所述壳体通过所述第一轴承与所述第二轴承和所述转轴活动连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种应用于传感器的弹簧圈装配结构,其特征在于,所述壳体包括外壳以及嵌入式设于所述外壳底部的底盖,所述底盖上设有用于卡入所述外壳的卡条,所述电阻板侧面与所述外壳内侧紧密贴合,所述底盖与所述电阻板之间设有注胶层,所述底盖、电阻板以...

【专利技术属性】
技术研发人员:张中洲
申请(专利权)人:广东世创科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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