【技术实现步骤摘要】
本技术涉及航空叶片，尤其涉及一种航空叶片加工用自动夹持装置。
技术介绍
1、航空叶片是用于航空发动机，发动机为飞机提供了动力，因而被称为飞机的“心脏”，发动机中叶片零件的数量最多，而发动机就是依靠这众多的叶片完成对气体的压缩和膨胀以及以最高的效率产生强大的动力来推动飞机前进。
2、市场上较为常见的装置在使用的过程中，一般是直接利用电机等一系列结构对航空叶片进行夹持固定，但这样的装置在使用的过程中，因装置不能具备空转防护的功能，从而会物料固定时的稳固性和物料寿命，因此，亟需设计一种航空叶片加工用自动夹持装置来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种航空叶片加工用自动夹持装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种航空叶片加工用自动夹持装置，包括底板，所述底板的顶部外壁两侧通过螺栓安装有安装座，且安装座的相互远离的一侧外壁上通过支撑板安装有同步电机，所述安装座的内部开设有转槽，且同步电机...
【技术保护点】
1.一种航空叶片加工用自动夹持装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁两侧通过螺栓安装有安装座(2)，且安装座(2)的相互远离的一侧外壁上通过支撑板安装有同步电机(3)，所述安装座(2)的内部开设有转槽(4)，且同步电机(3)的输出端通过联轴器安装有延伸至转槽(4)内部的第一磁板(5)，所述第一磁板(5)的一侧外壁上磁吸有铜板(6)，且安装座(2)的内部一侧开设有传动槽(7)，所述传动槽(7)的内部通过轴承活动安装有延伸至转槽(4)内部的转杆(8)，且转杆(8)位于转槽(4)内部的外壁上通过螺栓安装有第二磁板(9)。
2.根据权利要求1所...
【技术特征摘要】
1.一种航空叶片加工用自动夹持装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部外壁两侧通过螺栓安装有安装座(2)，且安装座(2)的相互远离的一侧外壁上通过支撑板安装有同步电机(3)，所述安装座(2)的内部开设有转槽(4)，且同步电机(3)的输出端通过联轴器安装有延伸至转槽(4)内部的第一磁板(5)，所述第一磁板(5)的一侧外壁上磁吸有铜板(6)，且安装座(2)的内部一侧开设有传动槽(7)，所述传动槽(7)的内部通过轴承活动安装有延伸至转槽(4)内部的转杆(8)，且转杆(8)位于转槽(4)内部的外壁上通过螺栓安装有第二磁板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种航空叶片加工用自动夹持装置，其特征在于，所述传动槽(7)的内部两侧通过轴承活动安装有螺杆(10)，且螺杆(10)和转杆(8)的外壁上通过螺栓安装有相互啮合的齿轮(11)。
3...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦麟，刘蔚航，刘仁培，赵亲明，
申请(专利权)人：南京江联焊接技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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