一种用于离合器的密封盖装配装置制造方法及图纸

技术编号:42156929 阅读:31 留言:0更新日期:2024-07-27 00:08
本技术公开了一种用于离合器的密封盖装配装置,其属于机动车辆装配领域,包括定位主体和至少两个定位杆,定位主体包括支撑部,支撑部的外周面上设置有至少两个限位部,支撑部的顶面和/或底面上设置有定位部,定位部能够与密封盖上的定位槽过盈配合;限位部上开设有限位孔,定位杆能够插入限位孔内且与离合器上的定位孔插接。由于定位部与密封盖上的定位槽过盈配合,使得定位部与密封盖配合紧密,受载均匀,按压时由定位主体对整个密封盖同时施加压力,从而使密封盖受力均匀,使得安装后的密封盖与离合器之间不存在缝隙,密闭性好,无需多次重复装配。同时,通过定位部和定位杆的双重定位,使得密封盖可以精确固定,具有较高的效率和精度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机动车辆装配领域,尤其涉及一种用于离合器的密封盖装配装置


技术介绍

1、离合器是汽车动力系统的重要部件,它担负着将动力的切断与连接的工作,直接决定车辆是否能正常行驶。由于离合器在运行过程中会进行大量的机械运动,从而会产生大量热量,因此需要在离合器内加入冷却液以避免其产生过热现象。

2、一般而言,离合器内设置有储液腔,将冷却液倒入储液腔内,待更换完冷却液后,需要通过密封盖密封储液腔的开口,避免冷却液泄露或者杂质进入。在装配时,需保证密封盖与储液腔的密闭性。

3、目前,大部分密封盖在安装过程中,通过操作者用手直接按压的方式装配密封盖。由于密封盖与离合器为过盈配合,密封盖的规格一般都比较大且密封盖的外侧为柔性材质,按压时易受力不均,产生形变,使得安装后的密封盖与离合器存在缝隙,密闭性和精确性差。为了保证完全密封储液腔,需要反复开启和关闭密封盖进行调整,因此不但不能保证密封盖与离合器在装配上的密闭性和精确性,还会严重降低装配效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种用于离合本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位主体(1)呈圆弧形延伸,所述定位主体(1)具有两个定位端(14),两个所述定位端(14)之间形成开口。

3.根据权利要求2所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位部(12)在所述支撑部(11)上连续延伸,所述定位部(12)的两端分别延伸至所述定位端(14)处。

4.根据权利要求2所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位部(12)在所述支撑部(11)上间断分布,且每个所述定位端(14)对应的所述支撑部...

【技术特征摘要】

1.一种用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位主体(1)呈圆弧形延伸,所述定位主体(1)具有两个定位端(14),两个所述定位端(14)之间形成开口。

3.根据权利要求2所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位部(12)在所述支撑部(11)上连续延伸,所述定位部(12)的两端分别延伸至所述定位端(14)处。

4.根据权利要求2所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述定位部(12)在所述支撑部(11)上间断分布,且每个所述定位端(14)对应的所述支撑部(11)上都设置有所述定位部(12)。

5.根据权利要求2所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,所述限位部(13)设置有两个,两个所述限位部(13)相对于所述定位主体(1)的轴线于所述开口的两侧对称设置。

6.根据权利要求5所述的用于离合器的密封盖装配装置,其特征在于,一个所述限位孔(131)的中心与所述定位主体(1)的中心的连线为第一直线,另一个所述限位孔(131)的中心与所述定位主...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建国刘小锐胡华南
申请(专利权)人:嘉科无锡密封技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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