一种新能源汽车电池防护装置制造方法及图纸

技术编号:42156715 阅读:26 留言:0更新日期:2024-07-27 00:08
本技术公开了一种新能源汽车电池防护装置,包括内嵌防护壳,所述内嵌防护壳内侧靠近两端的位置固定安装有迷你减震器,所述迷你减震器之间固定安装有新能源汽车电池外框,所述新能源汽车电池外框上表面之间与下表面之间固定安装有散热机构,所述内嵌防护壳的外侧固定安装有外阻燃防护壳,所述外阻燃防护壳的一侧固定安装有一号粘黏框,所述内嵌防护壳的另一侧固定安装有二号粘黏框。本技术所述的一种新能源汽车电池防护装置,通过散热机构能够给新能源汽车电池进行风冷与水冷,加快新能源汽车电池的散热,避免新能源汽车电池温度过高而损坏,通过内嵌防护壳与外阻燃防护壳起到防护的作用,并起到阻燃的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及新能源汽车电池防护结构,特别涉及一种新能源汽车电池防护装置


技术介绍

1、现在是电动汽车的发展上升期,电车取代燃油车的步伐正在大步向前迈进,目前,新能源汽车电池分类主要从两方面分别,一是电池材料,二是电池封装类型,按电池材料,可以分为铅酸电池、镍电池和锂电池,按封装类型,可以分为圆柱形电池、方形电池和软包电池,由于目前新能源汽车动力电池主要是圆柱电池和方形电池,电池外壳采用的是铝壳或钢壳,在电池包受到激烈撞击或挤压时,电池外壳很容易发生变形,出现内凹,从而挤压到电池隔膜,甚至电池外壳会发生断裂,直接刺穿电池隔膜,使电池内部出现短路,并造成易燃的电解质泄露,电池短路,会在瞬间释放出大量的热量,使电池升温,当温度达到电解液的燃点时,燃烧事故就发生了,因此,电动汽车动力电池在受到撞击后,是非常容易出现爆燃的。

2、现有的新能源汽车电池防护装置在使用时存在一定的弊端,传统新能源汽车电池防护装置内无水冷与风冷的散热结构,用来给新能源汽车电池进行降温,新能源汽车电池的温度容易快速升温,且新能源汽车电池外无双层防护外壳。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新能源汽车电池防护装置,其特征在于:包括内嵌防护壳(1),所述内嵌防护壳(1)内侧靠近两端的位置固定安装有迷你减震器(2),所述迷你减震器(2)之间固定安装有新能源汽车电池外框(5),所述新能源汽车电池外框(5)上表面之间与下表面之间固定安装有散热机构(3),所述内嵌防护壳(1)的外侧固定安装有外阻燃防护壳(4),所述外阻燃防护壳(4)的一侧固定安装有一号粘黏框(6),所述内嵌防护壳(1)的另一侧固定安装有二号粘黏框(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述内嵌防护壳(1)上下表面中心开设有圆形通孔,所述迷你减震器(2)设置的数量有...

【技术特征摘要】

1.一种新能源汽车电池防护装置,其特征在于:包括内嵌防护壳(1),所述内嵌防护壳(1)内侧靠近两端的位置固定安装有迷你减震器(2),所述迷你减震器(2)之间固定安装有新能源汽车电池外框(5),所述新能源汽车电池外框(5)上表面之间与下表面之间固定安装有散热机构(3),所述内嵌防护壳(1)的外侧固定安装有外阻燃防护壳(4),所述外阻燃防护壳(4)的一侧固定安装有一号粘黏框(6),所述内嵌防护壳(1)的另一侧固定安装有二号粘黏框(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述内嵌防护壳(1)上下表面中心开设有圆形通孔,所述迷你减震器(2)设置的数量有八个,所述迷你减震器(2)均匀分布于内嵌防护壳(1)内侧靠近两端的位置,所述内嵌防护壳(1)与外阻燃防护壳(4)之间安装有条形板。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池防护装置,其特征在于:所述散热机构(3)包括风扇外框(301)、鼓风扇(302)、连接弹簧(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈哲群陈超然
申请(专利权)人:汕头职业技术学院
类型:新型
国别省市:

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